Sulje mainos

Jo pitkään on spekuloitu, että Apple keksii omia karttojaan iOS 6:ssa. Tämä vahvistettiin WWDC 2012:n avauspuheenvuorossa. Seuraavassa mobiilijärjestelmässä emme näe Googlen karttatietoja alkuperäisessä sovelluksessa. Tarkastelimme tärkeimpiä muutoksia ja tuomme sinulle vertailun iOS 5:n alkuperäiseen ratkaisuun.

Lukijoita muistutetaan, että kuvatut ominaisuudet, asetukset ja ulkoasu koskevat vain iOS 6 beta 1:tä ja voivat muuttua lopulliseen versioon milloin tahansa ilman erillistä ilmoitusta.


Joten Google ei ole enää karttamateriaalien takapihatoimittaja. Herää kysymys, kuka korvasi hänet. iOS 6:n pääuutisissa on mukana enemmän yrityksiä. Hollanti toimittaa luultavasti eniten tietoja Tomtom, tunnettu navigointijärjestelmien ja -ohjelmistojen valmistaja. Toinen tunnettu "rikoskumppani" on organisaatio OpenStreetMap ja mikä yllättää monia – Microsoftilla on myös käsi satelliittikuvissa joissain paikoissa. Jos olet kiinnostunut luettelosta kaikista osallistuvista yrityksistä, katso zde. Ajan myötä opimme varmasti paljon enemmän tietolähteistä.

Sovellusympäristö ei eroa paljon edellisestä versiosta. Yläpalkissa on painike navigoinnin aloittamiseksi, hakukenttä ja painike yhteystietojen osoitteen valitsemiseksi. Vasemmassa alakulmassa on painikkeet nykyisen sijainnin määrittämiseksi ja 3D-tilan käynnistämiseksi. Vasemmassa alakulmassa on tuttu nuppi vakio-, hybridi- ja satelliittikarttojen vaihtamiseen, liikennenäyttöön, nastan sijoitteluun ja tulostusta varten.

Uudet kartat tuovat kuitenkin hieman erilaisen sovelluksen käyttäytymisen, joka muistuttaa Google Earthia. Tarvitset kaksi sormea ​​molempiin eleisiin – pyörität karttaa ympyräliikkeellä tai muutat kaltevuutta Maan kuvitteelliseen pintaan liikkumalla pystyakselia pitkin. Satelliittikarttojen ja niiden maksimaalisen loitonnuksen avulla voit kiertää iloisesti koko maapalloa.

Vakiokartat

Kuinka sanoisin sen kohteliaasti... Applella on tässä toistaiseksi valtava ongelma. Aloitetaan ensin grafiikoista. Sillä on hieman erilainen järjestely kuin Google Mapsissa, mikä ei tietenkään ole huono asia, mutta järjestely ei mielestäni ole täysin tyytyväinen. Metsäiset alueet ja puistot loistavat tarpeettoman ylikyllästetyllä vihreydellä ja lisäksi niiden välissä on hieman outoa rakeista rakennetta. Vesistöt näyttävät olevan kohtuullisempi sinikylläisyysaste kuin metsät, mutta niillä on yksi epämiellyttävä ominaisuus - kulmikkuus. Jos vertaat samaa näkymää iOS 5- ja iOS 6 -kartoissa, ymmärrät, että Google näyttää hienostuneemmalta ja luonnollisemmalta.

Päinvastoin, pidän todella paljon muista väreillä korostetuista paketeista. Yliopistot ja korkeakoulut on korostettu ruskealla, ostoskeskukset keltaisella, lentokentät violetilla ja sairaalat vaaleanpunaisella. Mutta uusista kartoista puuttuu ehdottomasti yksi tärkeä väri - harmaa. Kyllä, uudet kartat eivät yksinkertaisesti erottele taajama-alueita eivätkä näytä kuntien rajoja. Tämän karkean puutteen vuoksi ei ole ongelma jättää huomiotta kokonaisia ​​metropoleja. Tämä epäonnistui surkeasti.

Toinen karkeus on alempien luokkien teiden ja pienempien katujen liian aikainen piilottaminen. Kun taajama-aluetta ei näytetä, lähes kaikki tiet katoavat kirjaimellisesti silmiesi edestä, kunnes jäljelle jää vain pääväylät. Kaupungin sijasta näet vain muutaman tien luurangan etkä mitään muuta. Kun zoomataan vielä pidemmälle, kaikista kaupungeista tulee täpliä, joissa on tarroja, ja kaikki tiet paitsi pääväylät ja moottoritiet muuttuvat ohuiksi harmaiksi hiusneulaksi tai katoavat kokonaan. Huolimatta siitä, että kyliä kuvaavat pisteet sijoitetaan usein useiden satojen metrien tai kilometrien päähän niiden todellisesta sijainnista. Vakiokarttanäkymässä suuntautuminen, kun kaikki mainitut puutteet yhdistetään, on täysin hämmentävää ja jopa epämiellyttävää.

En voi antaa itselleni anteeksi muutamia helmiä lopussa. Koko maailmaa esitettäessä Intian valtameri on Grönlannin yläpuolella, Tyynimeri keskellä Afrikkaa ja Jäämeri Intian niemimaan alapuolella. Joillekin Gottwaldov esiintyy Zlínin sijaan, suomea (Suomi) ei ole vielä käännetty... Yleisesti ottaen monet väärin nimetyt kohteet raportoidaan joko sekamelskan vuoksi toiseen nimeen tai kielioppivirheen vuoksi. En edes puhu siitä, että sovelluskuvakkeen reitin esitys itsessään johtaa sillalta tielle yhden tason alempana.

Satelliitti kartat

Edes täällä Apple ei juuri näyttänyt, ja on jälleen kaukana aiemmista kartoista. Kuvien terävyys ja yksityiskohdat ovat Googlen useiden luokkien yläpuolella. Koska nämä ovat valokuvia, niitä ei tarvitse kuvailla pitkästi. Joten katso samojen sivustojen vertailua ja olet varmasti samaa mieltä siitä, että jos Apple ei saa parempilaatuisia kuvia iOS 6:n julkaisuun mennessä, se on todellinen ikävä.

3D-näyttö

Yksi WWDC 2012 avajaispuheen pääosista ja kaikkien alan suurten toimijoiden vetonaula on muovikartat eli todellisten esineiden 3D-esitykset. Toistaiseksi Apple on kattanut vain muutaman metropolin, ja tulos näyttää vuosikymmenen vanhalta strategiapeliltä ilman antialiasointia. Tämä on varmasti edistystä, tekisin Applelle väärin, jos väittäisin niin, mutta jotenkin "vau-efekti" ei tullut minulle. 3D-kartat voidaan aktivoida sekä vakio- että satelliittinäkymässä. Olen utelias, miltä sama ratkaisu näyttää Google Earthissa, jonka pitäisi tuoda muovikartat muutaman viikon sisällä. Haluaisin myös lisätä, että 3D-toiminto on ilmeisesti käytettävissä vain iPhone 4S:ssä ja toisen ja kolmannen sukupolven iPadissa suorituskykysyistä.

Kiinnostavia kohteita

Pääpuhuessa Scott Forstall kehui 100 miljoonan kohteen tietokannasta (ravintolat, baarit, koulut, hotellit, pumput jne.), joilla on luokitus, valokuva, puhelinnumero tai verkko-osoite. Mutta nämä kohteet ovat palvelun välittämiä Älähtää, jonka jakelu Tšekin tasavallassa on nolla. Siksi älä luota etsiväsi ravintoloita alueeltasi. Näet kartalta rautatieasemia, puistoja, yliopistoja ja kauppakeskuksia altaissamme, mutta kaikki tiedot puuttuvat.

Navigointi

Jos et omista navigointiohjelmistoa, voit hätätilanteessa tyytyä sisäänrakennetuilla kartoilla. Kuten aiemmissa kartoissa, syötät lähtö- ja määränpääosoitteen, joista yksi voi olla nykyinen sijaintisi. Voit myös valita, haluatko mennä autolla vai kävellen. Kun napsautat väyläkuvaketta, se alkaa etsiä navigointisovelluksia App Storesta, mikä ei valitettavasti tällä hetkellä toimi. Autolla tai kävellen valittaessa voit kuitenkin valita useista reiteistä, napauttaa yhtä niistä ja joko aloittaa navigoinnin välittömästi tai varmuuden vuoksi katsoa mieluummin reitin yleiskuvaa pisteissä.

Itse navigoinnin pitäisi avauspuheen esimerkin mukaan olla täysin vakio, mutta iPhone 3GS:llä onnistuin ottamaan vain kolme kierrosta. Sen jälkeen navigointi lakkoi ja minä näytin hänelle staattisena pisteenä, vaikka menin uudelleen reitille. Ehkä pääsen jonnekin toisessa beta-versiossa. Korostan, että sinun on oltava verkossa koko ajan, siksi kutsuin tätä ratkaisua hätätilanteeksi.

liikenne

Erittäin hyödyllisiä toimintoja ovat nykyisen liikenteen seuranta, erityisesti sarakkeiden muodostuspaikassa. Uudet kartat käsittelevät tämän ja merkitsevät kyseiset osat punaisella katkoviivalla. Ne voivat myös näyttää muita tierajoituksia, kuten sulkuja, työskentelyä tiellä tai liikenneonnettomuuksia. Kysymys jää kuinka operaatio toimii täällä, esimerkiksi New Yorkissa se toimii jo hyvin.

Záver

Jos Apple ei paranna karttojaan merkittävästi ja tarjoa laadukkaampia satelliittikuvia, sillä on vakavia ongelmia. Mitä hyötyä on muutaman suurkaupungin täydellisistä 3D-kartoista, jos muu sovellus on hyödytön? Kuten uudet kartat ovat nykyään, ne ovat monta askelta ja lentoa takaisin menneisyyteen. On liian aikaista tehdä lopullista arviota, mutta ainoa sana, jonka voin tällä hetkellä ajatella, on "katastrofi". Applen johto, jätä ainakin Googlen kilpailijan viimeinen komponentti - YouTube - iOS:ään äläkä yritä luoda omaa videopalvelinta.

.