Michal Marek Aikakauslehti rikkaus myönsi Applelle yhdeksännen peräkkäisen tittelin maailman ihailtuimpien yritysten listalla. Ehkä tämän palkinnon jälkeen Applen johtaja Tim Cook itse puhui toimittajilleen. Tuloksena on erittäin mielenkiintoinen haastattelu, jossa on mahdollista lukea Cookin näkemys yrityksen taloudellisesta tuloksesta, joka monien kriitikkojen mukaan on epätyydyttävä, autosta ja yrityksen kokonaisvaltaisesta lähestymistavasta innovaatioon sekä uudesta kampuksesta, joka voidaan ottaa käyttöön noin vuoden kuluttua.
Mitä tulee Applen kritiikkiin viimeisimpien taloustulosten jälkeen, Tim Cook jonka yritys myi 74 miljoonaa iPhonea ja teki 18 miljardin dollarin voiton, pysyy rauhallisena. ”Olen hyvä jättämään melun huomioimatta. Kysyn itseltäni jatkuvasti, teemmekö oikein? Pysytäänkö kurssilla? Keskitymmekö luomaan parhaita tuotteita, jotka rikastuttavat ihmisten elämää jollain tavalla? Ja me teemme kaikki nämä asiat. Ihmiset rakastavat tuotteitamme. Asiakkaat ovat tyytyväisiä. Ja se ajaa meitä.”
Applen pomo on myös tietoinen siitä, että Apple käy läpi tiettyjä syklejä ja uskoo, että tämäkin on tärkeää ja hyödyllistä yritykselle erityisellä tavalla. Menestyksenkin aikana Apple investoi sinnikkäästi innovaatioihin, ja parhaat tuotteet voivat tulla aikoina, jotka ovat Applelle epäedullisia. Kuten Cook muistutti, tämä ei olisi epätavallista yrityksen historian vuoksi.
[su_pullquote align="right"]Löydämme uusia asioita. Se on osa uteliasta luontoamme.[/su_pullquote]Cookilta kysyttiin myös Applen tulosrakenteesta. Ei niin kauan sitten Apple tienasi yksinomaan Mac-tietokoneista, kun taas nyt se on taloudellisesti melko marginaalinen tuote. Nykyään kaksi kolmasosaa yrityksen rahoista tulee iPhonesta, ja jos se lakkaa toimimasta hyvin, se voi merkitä Applelle raskaan iskun nykyolosuhteissa. Joten, ajatteleeko Tim Cook koskaan, miltä yksittäisten tuoteryhmien tuottosuhteen pitäisi ideaalisesti näyttää kestävän kehityksen kannalta?
Tähän kysymykseen Cook antoi melko tyypillisen vastauksen. ”Näen asian niin, että tavoitteemme on luoda parhaita tuotteita. (…) Tämän ponnistelun tuloksena meillä on miljardi aktiivista laitetta. Lisäämme jatkuvasti uusia palveluita, joita asiakkaat haluavat meiltä, ja palvelualan todellinen volyymi nousi 9 miljardiin dollariin viimeisellä neljänneksellä.
Kuten odotettiin, toimittajat rikkaus olivat myös kiinnostuneita Applen toiminnasta autoteollisuuden alalla. Wikipediassa on luettavissa pitkä lista Applen äskettäin työllistämien maailmanlaajuisten autoyhtiöiden asiantuntijoita. Yrityksen suunnitelmista tiedetään kuitenkin vain vähän, ja syyt näihin henkilöstöhankintoihin jäävät piiloon.
– Hienoa täällä työskentelyssä on, että olemme uteliaita ihmisiä. Löydämme teknologioita ja löydämme tuotteita. Ajattelemme jatkuvasti, kuinka Apple voisi tehdä upeita tuotteita, joista ihmiset pitävät ja jotka auttavat heitä. Kuten tiedät, emme keskity liian moneen kategoriaan tässä. (…) Keskustelemme monista asioista ja teemme paljon vähemmän.”
Tässä yhteydessä herää kysymys, tässä Applella on varaa kuluttaa paljon rahaa johonkin, joka päätyy laatikkoon eikä pääse maailmalle. Cookin yrityksellä on taloudellisesti varaa sellaiseen, kun otetaan huomioon sen taloudelliset resurssit, mutta tosiasia on, että sillä ei yleensä ole.
”Löydämme uusia asioita ihmisryhmissä, ja se on osa uteliaisuuttamme. Osa teknologian tutkimisesta ja oikean valinnasta on tulossa tarpeeksi lähelle sitä, jotta näemme tapoja käyttää sitä. Emme koskaan halunneet olla ensimmäisiä, vaan parhaita. Joten löydämme monia erilaisia asioita ja monia erilaisia tekniikoita. (…) Mutta heti kun alamme kuluttaa paljon rahaa (esimerkiksi tuotantovälineisiin ja työkaluihin), meidän on tehtävä se."
Auton tekeminen olisi täysin eri asia Applelle monella tapaa kuin mikään se on tehnyt aiemmin. Joten looginen kysymys on, harkitseeko Apple sopimusvalmistajan valmistamista autoja varten. Vaikka tämä menettely on täysin yleinen kulutuselektroniikassa, autonvalmistajat eivät toimi tällä tavalla. Tim Cook ei kuitenkaan näe syytä, miksi tähän suuntaan ei olisi mahdollista mennä ja miksi erikoistuminen ei olisi paras ratkaisu myös autojen alalla.
"Joo, en luultavasti tee", Cook sanoi kuitenkin, kun häneltä kysyttiin, voisiko hän vahvistaa, että Apple todella yrittää kehittää autoa kymmenien sen palkkaamien asiantuntijoiden perusteella. Joten ei ole ollenkaan varmaa, tuleeko kalifornialaisen jättiläisen "autoteollisuuden" ponnistelujen loppu todella auto sellaisenaan.
Lopuksi keskustelu kääntyi myös rakenteilla olevaan futuristiseen Applen kampukseen. Cookin mukaan tämän uuden pääkonttorin avaaminen voisi tapahtua ensi vuoden alussa, ja Applen pomo uskoo, että uusi rakennus voisi merkittävästi yhdistää työntekijöitä, jotka ovat tällä hetkellä hajallaan monissa pienemmissä rakennuksissa. Yhtiö puhuu edelleen myös rakennuksen nimeämisestä, ja on todennäköistä, että Apple kunnioittaa Steve Jobsin muistoa rakennuksella jollain tavalla. Yhtiö keskustelee myös Steve Jobsin lesken Laurene Powell Jobsin kanssa ihanteellisesta muodosta kunnioittaa perustajaansa.
Hmm Cook puhui autosta sanomalla, ettei hän sano mitään…. niinkuin se pitää jättää... :-)
Pohjimmiltaan hän ei sanonut taas mitään. Artikkelin otsikko ei vastaa sisältöä. Kaikki on pelkkää paskaa siitä, kuinka ihmiset rakastavat tuotteitaan.
Tyhmään kysymykseen... Mitä odotit hänen sanovan? Suunnitelmat kahdelle vuodelle?
En välitä TC:n valehtelemisesta, mitä hän itse asiassa tekee koko ajan, enkä syytä häntä. Syytän artikkelin kirjoittajaa TC:n kirjoittamisesta, hän puhui autosta, kun hän periaatteessa ei sanonut mitään autosta yleisellä lauseella keskittymisestä erilaisiin teknologioihin. Se muistuttaa minua todella tabloidista, joissa ne houkuttelevat lukijoita otsikoihin ja tuloksena on paskapuhetta valheiden muodossa. Vietän tämän bulevardilla, jota vältän, mutta minun on vaikea viettää sitä täällä, koska pidän omenakauppaa suhteellisen kunnollisena palvelimena, jolla on tietoa omenamaailmasta. Ymmärrän, että esimerkiksi otsikko "Tim Cook puhui Applen suunnasta ja painotuksesta monilla alueilla" ei luultavasti menisi niin hyvin.
Kunnioitan nuorten toimittajien työtä ja tiedän kuinka vaikeaa artikkelin kirjoittaminen on, mutta joskus tämän kunnian tulokset ovat sellaisia, että päätoimittajan pitäisi ottaa kaksi päivää vapaata ja selittää kaikille, mihin suuntaan tekniikka on täällä kirjoitetaan. Asiallisesti ja asiallisesti vai iltapäivälehti, jossa on paljon paskaa?