Tom Balev Nykyään iPhone-navigointiohjelmistojen markkinoilla on useita valmistajia, mukaan lukien jättiläiset, kuten TomTom tai Navigon. Tänään tarkastelemme kuitenkin jotakin alueeltamme. Erityisesti slovakialaisen Sygicin Aura-navigointiohjelmisto. Aura-navigointi on saavuttanut version 2.1.2. Onko kaikki ongelmat ratkaistu? Mitä ominaisuuksia on lisätty viime vuoden alkuperäisen version jälkeen?
Päänäkymä
Päänäyttö näyttää tärkeimmät tiedot, kuten:
- Nykyinen nopeus
- Etäisyys tavoitteesta
- Zoom +/-
- Osoite, jossa olet tällä hetkellä
- Kompassi - voit muuttaa kartan kiertoa
Maaginen punainen neliö
Karttaa katseltaessa ruudun keskellä näkyy punainen neliö, jolla pääsee pikavalikkoon, jossa voit valita seuraavista vaihtoehdoista:
- Apaitsi – laskee reitin nykyisestä sijainnistasi "punaisen neliön" pisteeseen ja asettaa automaattisen matkustustilan.
- Peso – samanlainen kuin edellinen toiminto, sillä erolla, että liikennesääntöjä ei oteta huomioon.
- Kiinnostavia kohteita – kiinnostavia kohteita kohdistimen ympärillä
- Tallenna sijainti – sijainti tallennetaan nopeaa käyttöä varten myöhemmin
- Jaa sijainti – voit lähettää kohdistimen sijainnin kenelle tahansa puhelinluettelossasi
- Lisää KP… – lisää kiinnostavan pisteen kohdistimen sijaintiin
Tämä ominaisuus on todella hyödyllinen, koska liikut kartalla yksinkertaisesti ja intuitiivisesti ja sinulla on heti käytettävissäsi paljon vaihtoehtoja ilman pitkiä väliintuloa päävalikossa. Paina Takaisin-painiketta palataksesi nykyiseen sijaintiisi.
Ja miten hän itse asiassa navigoi?
Ja mennään tärkeimpään - navigointiin. Tiivistän sen yhteen lauseeseen - Toimii hyvin. Kartoista löydät monia kiinnostavia kohteita (POI), joita on joissain tapauksissa täydennetty puhelinnumeroilla ja kuvauksilla. Aura tukee nyt myös reittipisteitä, mikä on yksi suurimmista eduista alkuperäisen version jälkeen. Se käyttää Tele Atlas -karttoja karttatietona, mikä voi joissain tapauksissa olla eduksi, erityisesti alueillamme. Kartat päivitettiin viikko sitten, joten kaikki uudet ja uusitut tieosuudet kannattaa kartoittaa.
Ääninavigointi
Voit valita useista eri äänityypeistä, jotka ohjaavat sinua. Heidän joukossaan on slovakialaisia ja tšekkiläisiä. Sinua varoitetaan aina etukäteen tulevasta käännöksestä, ja jos sattuisit ohittamaan käännöksen, reitti lasketaan automaattisesti välittömästi uudelleen ja ääni ohjaa sinua eteenpäin uuden reitin mukaan. Jos haluat toistaa äänikomennon, napsauta vain etäisyyskuvaketta vasemmassa alakulmassa.
Nopeus ja grafiikan käsittely
Graafinen käsittely on erittäin mukavaa, selkeää, eikä siinä ole mitään valittamista. Vastaus on erinomaisella tasolla (testattu iPhone 4:llä). Emme saa unohtaa kehua yläpalkkia, joka on käynyt läpi merkittävän uudistuksen vuoden 2010 ensimmäisestä versiosta ja näyttää nyt todella upealta. Moniajo, korkea resoluutio iPhone 4:lle ja yhteensopivuus iPadin kanssa ovat itsestäänselvyyksiä.
Päänäkymän oikeassa alakulmassa on lisävaihtoehtojen painike. Napsautuksen jälkeen näet päävalikon, joka koostuu seuraavista kohdista:
- löytö
- koti
- Osoite
- Kiinnostavia kohteita
- Matkaopas
- Suhteet
- Suosikit
- Tarina
- GPS-koordinaatit
- reitti
- Näytä kartalla
- Peruuttaa
- Matka-ohjeet
- Reitin esittely
- Yhteisö
- Ystävät
- Statukseni
- Uutiset
- Tapahtumat
- tiedotus
- Liikennetiedot
- Matkapäiväkirja
- Sää
- Maatiedot
- asetukset
- kuulostaa
- Näyttö
- Yhteys
- Aikatauluasetukset
- Valvontakamera
- Alueellisesti
- Virranhallinta
- Laitteiston asetukset
- Matkapäiväkirja
- Automaattinen paluu karttaan
- Tietoja tuotteesta
- Palauta alkuperäiset asetukset
AURA käyttäjäyhteisö
Tämän toiminnon avulla voit kommunikoida muiden sovelluksen käyttäjien kanssa suoraan sovelluksen kautta, jakaa sijaintisi, lisätä varoituksia erilaisista tiellä olevista esteistä (mukaan lukien poliisipartiot :)). Viestit, jotka tulevat sinulle muilta käyttäjiltä, on lajiteltu kauniisti lähettäjän mukaan. Tietysti käyttääksesi tätä palvelua sinun tulee olla yhteydessä Internetiin ja sinulla on oltava myös käyttäjätili, joka on tietysti ilmainen ja voit luoda sen suoraan sovelluksessa.
asetukset
Asetuksista löydät lähes kaiken mitä tarvitset sovelluksen moitteettoman toiminnan kannalta. Ylinopeudesta varoittavien äänien asettamisesta karttatietoihin, reitinlaskenta-asetuksiin, energiansäästöön, kieleen ja internetyhteysasetuksiin. Asetuksissa ei ole mitään valittamista - ne toimivat juuri niin kuin heiltä voisi odottaa, eivätkä ne petä myöskään varustelussaan.
Yhteenveto
Ensinnäkin katson sitä tämän sovelluksen pitkäaikaisena omistajana. Olen omistanut sen ensimmäisestä versiosta lähtien, joka julkaistiin iPhonelle vuonna 2010. Sygic Aura oli silloinkin yksi laadukkaimmista navigointijärjestelmistä, mutta minulta puuttui henkilökohtaisesti monia perustoimintoja. Tänään, kun Aura saavutti version 2.1.2, täytyy sanoa, että kadun hieman, että ostin kilpailevan navigointiohjelmiston hintaan 79€ :) Tällä hetkellä Auralla on korvaamaton paikka iPhonessani ja iPadissani, kiitos sen kehittäjien kovan työn, joka hienosääti sen ja poisti kaikki puuttuvat toiminnot. Parasta loppuun - Sygic Aura koko Keski-Euroopalle on tällä hetkellä uskomattoman arvoinen App Storessa 24,99 €! - älä missaa tätä mahtavaa tarjousta. Olen iloinen, jos ilmaiset itsesi keskustelussa ja jaat kokemuksesi Auran kanssa.
AppStore - Sygic Aura Drive Keski-Euroopan GPS-navigointi - 24,99 €
Olen käyttänyt Auraa pitkään enkä voi kehua sitä tarpeeksi. Suosittelen sitä kaikille.
Sitä käytän ja olen täysin tyytyväinen :-)
Käytän myös Auraa, sen ominaisuudet ovat minulle täysin riittävät, ja nykyiseen hintaan se on vieläkin arvokkaampi.
No, saanko kysyä?
– Kun määrittelen minne haluan mennä, tarjoaako Aura minulle vaihtoehtoja? (valitse vaihtoehtoiset reitit kartalta tai valitse, haluanko mennä nopeasti/taloudellisesti jne.) Vai näyttääkö se reitin heti? Kuinka "monimutkaista" sen muuttaminen on?
– mitä tapahtuu, jos napsautan näyttöä navigoinnin aikana? Mikä valikko tulee näkyviin?
-Asetukset eri reittilaskelmille voidaan määrittää etukäteen, mutta se ei tarjoa sinulle vaihtoehtoja suoraan reittiä laskettaessa... jos haluat kulkea jonkin muun pisteen läpi, vedä sormeasi kartalla, aseta punaisia pisteitä annetussa paikassa ja valitse "Läpikulku" . Reitin muuttaminen on helppoa, mutta ei ehkä ole paha lisätä muutos määritettyjen reittipisteiden järjestelyyn.
-Navigoidessa mitään ei tapahdu, jos napsautat näyttöä, mutta pyyhkäisemällä tulee näkyviin punainen olento, josta kirjoitin arvostelussa. Pääset valikkoon oikeassa alakulmassa olevan nuolen avulla.
No, se on aika noloa, eikö? Navigonin tulee välittömästi näyttää kolme vaihtoehtoista reittiä asetusten mukaan (esim. "kolme nopeinta"). Se on samanlainen kuin tämä, jonka avulla voin nopeasti laskea reitin uudelleen ilman, että minun tarvitsee mennä jonnekin määrittämään navigointisolua.
Klikkaa myös karttaa. Tämä näyttää välittömästi valikon vaihtoehtoineen, joissa oletetaan, että käyttäjä haluaa niitä (esimerkiksi Navigoi kohteeseen, Reittivalinnat, Aktivoi ääni, Yövärit, 2D-kartta). Navigonilla on samanlainen tilanne, mutta se on "sekavampi".
Kiva: http://www.sygic.com/index.php/en/faq/59-aura/315-is-aura-an-update-of-mobile-maps.html
Mobile Maps -asiakkaat saavat Sygic Auran ilmaisena päivityksenä. Päivityksen toimitus alkaa maaliskuussa 2011. Sygic Auran päivitys on saatavilla asiakkaille, joilla on yhteensopivia laitteita ja jotka ovat ostaneet Mobile Mapsin Applen App Storen ja Sygic-verkkokaupan kautta.
Navigon vaikuttaa edelleen minusta parhaalta vaihtoehdolta, vaikka en ole Auraa kokeillut ja on mahdollista, että sillä on jotain tekemistä sen kanssa, mutta TomTom sai minut hermostumaan kovasti.
btw. Ostin Navigon Europen 49 eurolla...tätä kutsun edulliseksi :)
Ja mikä sinua TomTomissa häiritsee?
En tiedä miten TomTom on nyt, mutta minulla ei ollut mahdollisuutta suunnitella reittiä ja sitten tallentaa sitä, he kantoivat reittipisteitä, se ei lähettänyt kuvaavia numeroita, joskus se näytti minulle auton pois tieltä, iPodin ohjaaminen on täysin hyödytöntä Navigoniin verrattuna
...pahinta on mahdottomuus ostaa koko Eurooppaa ja siksi mahdottomuus astua reitille, kuten Praha-Dresdan jne., idän ja lännen versioiden ylihinnoiteltu hinta muihin sovelluksiin verrattuna
Koko Eurooppaa voi ostaa Yhdysvaltain App Storesta.
Koko Eurooppa on myös DE App Storessa tai näyttää siltä, että se on kaikkialla länsimaissa, mutta ei CZ/SK/HU/jne., mutta mitä hyötyä on käyttäjille, jotka ostavat vain CZ/SK/HU/jne. myymälöissä?
En edes tiedä miten vertailla, mutta tänä viikonloppuna ostin Navigon Europen (koko, ei vain itä tai länsi) hintaan 44,99 €. Nyt hinta on palannut 89,99 euroon. Testaan ja katson.
Onko mahdollista syöttää kuvaavia talonumeroita vai ei?
Kyllä se on mahdollista.
Muuten minullakin on ollut Aura alusta asti ja olen tyytyväinen nykyiseen versioon. Toistaiseksi olen aina päässyt sinne, minne halusin mennä. Muutaman kerran valitsin jonkin muun reitin kuin Auran, mutta vain siellä, missä sen hyvin tunnen. Huomasin tämän kuitenkin myös muissa navigoinneissa :)
En voi muuta kuin suositella.
En jotenkin ymmärrä kirjoittajan innostusta tätä navigointia kohtaan, ja näyttää siltä, että Sygic yleensä (eikä se ole väliä, jos se on ylpeä Aura-merkistä) kuuluu tarjolla olevien vaihtoehtojen valikoiman huonompaan puoleen. iPhonelle. TomTom, Navigon, iGO ja ilmeisesti CoPilot ovat parempia vaihtoehtoja. Mutta nimenomaan…
Grafiikka - ne ovat vähiten selkeitä huolimatta houkuttelevasta takista ensi silmäyksellä. Klassisen Sygicin tavoin tarpeettoman suuri alempi näyttöalue, aivan kuten klassisen Sygicin kanssa, aktiivinen navigointipinta on peitetty opasteilla ja navigoinnilla kaistalla, jonka alapuolella en näe mitään. Lisäksi täysin vääristynyt 3D-pinta (alamäkeen pieneltä mäeltä kuten Sněžkasta), helikopterin kaltainen näkymä korvaa yhtäkkiä pinnan yläpuolella olevan näkymän, jossa tuskin näe mitään edessä. Mutta koomisin asia on "ajo kaltevalla tiellä", Sygic todella onnistui Aurassa... Se on värikäs ja liikkuu paljon, mutta laadukkaassa navigoinnissa ei ole kyse siitä (ne kasarmit/talokorttelet ajavat sisään pinnat ovat naurettavia). Monet näistä asioista voidaan sammuttaa, mutta sitten en todellakaan ymmärrä, miksi ne ovat siellä.
Tutkat - En ole ehkä koskaan nähnyt kauhistuttavampaa tietokantaa, parempi jos sitä ei ole, sitä on turha kommentoida.
Yläpalkki – onko kirjoittaja tosissaan? Miksei ole olemassa alkuperäistä statsubaria, jossa kaikki näkyy ja joka on korvattu noilla tiitterikuvakkeilla (jotka käyttäjän on katsottava tarkasti nähdäkseen mitään)?
Kuvaavia numeroita – mikään navigointi ei ole täydellistä ja tämän kategorian kuvitteellinen johtaja (Navigon NavTeq-kartoilla) ei ole virheetön, mikä tarkoittaa, että tähän suuntaan voin poimia minkä tahansa navigoinnin... Eikä vain numeroinnissa, vaan myös katujen suhteen nimet, jotkut tiet jne.
Reittien valinta - vaikka siinä on samat kartat kuin TomTomissa, reittivalinta on täysin surkea, yksinkertaisesti katastrofi, ilman lisäkommentteja.
Yhteenvetona voidaan todeta, että hinta todellakin vastaa navigoinnin laatua, mikä ei tarkoita sitä, etteikö se olisi täysin käyttökelpoinen, mutta ne ovat käyttökelpoisempia ja siksi kalliimpia!
No, näet. Grafiikka on minulle parasta. Aluksi automaattinen zoomaus ärsytti minua paljon. Mutta sitten ymmärsin kuinka se toimii ja nyt en voi kehua sitä tarpeeksi. Periaatteessa näkymä nousee niin, että näet seuraavan käännöksen (maantiellä, tämä tarkoittaa, että se on todella helikopterinäkymä) ja zoomaa vähitellen käännöksen lähestyessä. Olen oppinut ajamaan sillä ja pitämään sitä kätevänä.
Saapuvan kasarmin voi sammuttaa, mutta kun teen niin, niin monta kertaa käännös ei näy kunnolla. Joten olen iloinen, että he tulevat. Tutka näyttää oikein. Se ei löytänyt vain muutamia uudempia, jotka nyt kuhisevat Prahassa.
Ja ajamisesta kaltevalla tiellä - se on todella huono. En ole vielä tottunut siihen.
Ajoin ennen TomTomilla ja sitten iGolla. Molemmissa piti tottua sekä graafiseen tyyliin että navigointitapaan. Aura myös. Mutta olen tottunut siihen, enkä vaihtaisi nyt.
Toivottavasti he lopulta korjaavat myös vinon tien.
"Helikopteri" on kaikkialla, myös kaupungissa, ei vain moottoritiellä (ja siellä minun on todella "noustava" nähdäkseni mihin minun pitäisi kääntyä ;-))... Näen käännökset korostettuna etäisyydeksi km tai metriä, ja ne ovat myös akustisia - laulullisesti. Sama koskee ohi ajavia hökkejä. Kaikki, mikä häiritsee minua katsomasta tietä, on vaarallista. Joten tämä navigointitapa häiritsee ja pakottaa käyttäjän seuraamaan navigointia tarpeettomasti? Todennäköisesti kyllä... Vastoin makua... Ja rehellisesti sanottuna, en haluaisi tavata sellaisia navigoinnin käyttäjiä tiellä.
Se näyttää noin kolmanneksen tutkista, jotka ovat esimerkiksi Navigon tai TomTom, joten miksi ne ovat Auraa varten? Lisäksi TT:n avulla voin "asentaa" täydellisen tietokannan poi.cz:stä ilman JB:tä, ääni-ilmoituksella, mistä tietystä tutkasta on kyse.
Muuten, uudemmat, jotka "parveilivat" Prahassa, eivät ole tutkat eivätkä mittaa nopeutta. Tässä ei ole kyse osien mittauksista, vaan tiedonkeruusta. EU:n maksama, ehtona on, että sitä ei käytetä tukahduttamiseen kolmeen vuoteen, eli niitä ei käytetä sakkojen perimiseen...
Perustan yli kymmenen vuoden kokemukseen navigoinnista, joten en kirjoita turhaa hölynpölyä.
Hei,
En pääse kirjautumaan Twitteriin Auran kautta ollenkaan (teksti "Tweet failed"), kokeilin sekä lempinimeäni että sähköpostiosoitettani salasanallani, etkö tiedä miksi se ei toimi? vai eikö se ole ensisijaisesti bugi?
Hei, onko kukaan keksinyt kuinka tallentaa reitin aure?dikiin