Amaya Toman Tesla päätti ottaa melko rohkean askeleen tällä viikolla. Kansallisen liikenneturvallisuuslautakunnan huolista huolimatta se on päättänyt tehdä täysin autonomisen ajo-ohjelmansa entistä helpommin saavutettavissa kuljettajille, jotka hakevat osallistumista ja täyttävät ennalta määrätyt ehdot. Tämän päivän yhteenvedon toisessa osassa puhumme Facebookista, joka puolustaa itseään syytöksiltä, että Instagramin pitäisi vahingoittaa nuoria.
Se voisi olla kiinnostaa sinua
Tesla tuo täysin autonomisen ohjelmansa useammille kuljettajille
Kansallisen liikenneturvallisuuslautakunnan huolista huolimatta Tesla päätti tällä viikolla tuoda Full Self-Driving (FSD) -ohjelmansa beta-testiversion entistä useamman sähköauton omistajan saataville erityispainikkeella mainittujen autojen kojelaudoissa olevissa näytöissä. . Teslan sähköautojen omistajat voivat lähettää FSD-ohjelman käyttöoikeuspyynnön painikkeella, mutta Tesla ei myönnä pääsyä kaikille.
Fotogalerie
Ennen kuin yksittäisille kuljettajille myönnetään pääsy ohjelmaan, Tesla tarkistaa ensin huolellisesti heidän turvallisuuspisteensä. Tämä pistemäärä arvioidaan yhteensä viiden kriteerin perusteella, joiden tuloksena on arvio, millä todennäköisyydellä tietyn kuljettajan ajo voisi mahdollisesti johtaa tuleviin auto-onnettomuuksiin. Tätä pistemäärää määritettäessä auton antureiden tietojen perusteella arvioidaan esimerkiksi törmäysvaroitusten esiintymistiheyttä, voimakasta jarrutusta, aggressiivista kaarreajoa, vaarallisia ohituksia ja muita ilmiöitä. FSD-ohjelman beta-testaukseen osallistumista koskevissa tiedoissa Tesla ei määrittele erityistä pistemäärää, joka kuljettajien on saavutettava osallistuakseen ohjelmaan. Tesla huomauttaa myös, että FSD-ohjelma itsessään ei tee sen sähköautoista täysin autonomisia ajoneuvoja – jopa tämän ohjelman sisällä kuljettajalla on aina oltava täysi määräysvalta autossaan kaikissa olosuhteissa. Mutta FSD-ohjelma on piikki silmässä jo mainitussa National Transportation Safety Boardissa, jonka johto vetoaa Teslaan, jotta se ratkaisee ensin johdonmukaisesti autojensa perusturvaongelmat ennen ohjelman täydellistä laajentamista.
Instagram ei ole myrkyllistä, Facebookin johto sanoo
Wall Street Journal julkaisi aiemmin tässä kuussa raportin, jonka mukaan sosiaalinen verkosto Instagram luo epäterveellisiä vartalokuvaideoita keskimäärin joka kolmannelle teinitytölle. Edellä mainittu kysely perustui Facebookin omiin tietoihin, mutta Facebookin edustajat väittävät nyt, että tapa, jolla The Wall Street Journalin toimittajat arvioivat tiedot, on epätarkkoja ja syyttävät heitä saatujen tietojen väärintulkinnasta.
The Wall Street Journalin toimittajat käsittelivät uutisia vuodon seurauksena heille saapuneiden Facebook-dokumenttien valtavan datamäärän perusteella. Wall Street Journalin toimittajien mukaan Facebook tiesi hyvin, että jotkut sen palveluista ja sovelluksista vahingoittivat teini-ikäisiä, ja yritys ei juurikaan tehnyt mitään näille ongelmille. Wall Street Journal kiinnitti artikkeleissaan myös huomiota siihen, että monet nuoret tuntevat olevansa riippuvaisia Instagramista. Pratiti Raychoudhury, Facebookin varapresidentti ja tutkimuspäällikkö, väittää, että Wall Street Journalin tukemassa tutkimuksessa oli vain neljä tusinaa osallistujaa ja se tehtiin yksinomaan sisäisiin tarkoituksiin.
Teslan on todella houkuttelevaa selittää kuljettajalle, mitä "täysin autonominen järjestelmä" tarkoittaa. Ja "NTSB:n päällikkö oli myös tyytymätön siihen, että yritys testasi keskeneräistä tuotetta kouluttamattomien kuljettajien kanssa yleisillä teillä turvallisuusammattilaisten sijasta." joten tässä puolustaisin toimistoa, joka sanoo, että Tesla tekee koemoottoritien teistä. Eikä se ole vieläkään täysin autonominen auto Kalifornian määritelmän mukaan. Ihmettelen kuinka Apple-autolla menee.
Zdroj https://www.cnbc.com/2021/09/25/tesla-drivers-can-request-fsd-beta-with-a-button-press-despite-safety-concerns.html?&qsearchterm=tesla