Sulje mainos

Se, että Apple työskentelee salaa autoteollisuuteen liittyvän projektin parissa, harvat ihmiset ovat nykyään ristiriidassa. Koodinimellä "Project Titan" Applen sanotaan työskentelevän oman sähköautonsa parissa, mutta se menettää nyt merkittävän osan. Cupertinosta lähtee Steve Zadesky, joka oli projektin johtaja ja työskenteli Applella kuusitoista vuotta.

Zadesky aloitti uransa osallistumalla iPodien ja iPhonejen kehittämiseen, ja viimeisen kahden vuoden aikana häntä on usein liitetty väitettyyn sähköauton tuotantoon, ja hänen piti olla jopa yksi johtavista tehtävistä. Tietojen mukaan Wall Street Journal Hänen poistumisensa tähän asiaan liittyvästä henkilöstä ei kuitenkaan liity mitenkään itse kehitykseen, vaan henkilökohtaisiin syihin.

Zadesky sai vuonna 1999 yritykseltä, johon hän liittyi vuonna 2014 erottuaan Ford Motor Companysta, luvan käsitellä Applen pääsyä sähköautomarkkinoille, missä hän oli suunnitellut tuovansa markkinoille koodinimisen "Titan" sähköautonsa vuonna 2019.

Projektiin liittyvien henkilöiden tietojen perusteella vuosi 2019 merkitsi kuitenkin todennäköisesti vain sitä, että insinöörit viimeistelevät odotetun tuotteen lopulliset muutokset, joten voi kestää vielä muutaman vuoden ennen kuin yleisö näkisi sähköauton täydessä kauneudessaan. ja myynnissä.

Sisäpiirilähteiden mukaan tiimillä oli joitain ongelmia suunniteltujen tavoitteiden huonossa jakautumisessa, mutta näistä haitoista huolimatta Apple työnsi heidät eteenpäin kunnianhimoisiin määräaikoihin, joita ei niin helposti saavutettu.

Yhtiö ei ole koskaan virallisesti paljastanut työskentelevänsä sähköauton parissa, mutta tilanne on, että niin on hän palkkasi paljon veteraaneja autoteollisuudesta ja sekä akku- että itseohjautuvan tekniikan asiantuntijoilta, todistaa, että hän on jollain tavalla. Jopa yrityksen toimitusjohtaja Tim Cook itse konferenssin yhteydessä Wall Street Journal lokakuussa pidetty sanoi, että uskoo alan massiivisesta muutoksesta viitaten siihen, että itseajava tekniikka on saamassa vauhtia ja tulossa tärkeämmäksi kuin koskaan.

Lähde: WSJ
.