Ondrej Holzman omena hän ilmoitti, että se on valmis käynnistämään uuden CarPlay-projektin. Tämä on iPhonen ja iOS 7:n integrointi autojen infotainment-järjestelmiin ja ensi-ilta CarPlay elää tällä viikolla Geneven autonäyttelyssä.
CarPlay on "suunniteltu alusta alkaen antamaan kuljettajille uskomattoman kokemuksen iPhonen käyttämisestä autossa", ja se on ensisijaisesti tarkoitettu käytettäväksi Siri-ääniavustajan kanssa. Äänikomentojen käytön ansiosta kuljettaja ei joudu irrottamaan katsettaan tieltä ja ohjaamaan kojelaudan näyttöä koskettamalla, vaikka tämäkin ohjaustapa tietysti toimii.
CarPlayn avulla voit vastata saapuviin puheluihin, sanella tekstiviestejä tai käyttää musiikkikirjastoasi. Tärkeä osa koko järjestelmää on tietysti myös Apple Maps, josta ei puutu ääneen käännekohtaista navigointia.
Ensimmäiset CarPlay-ajoneuvot esitellään Geneven autonäyttelyssä tällä viikolla, ja ne tunnetaan nimellä Ferrari, Mercedes-Benz tai Volvo. Näitä kolmea autonvalmistajaa seuraavat Nissan, Peugeot, Jaguar Land Rover, BMW, General Motors ja Hyundai.
CarPlay tulee iOS 7:ään seuraavassa päivityksessä ja toimii vain iPhone-puhelimissa, joissa on Lightning-portit, eli iPhone 5, 5S ja 5C. Oman iTunes Radion lisäksi Apple tarjoaa kuljettajille pääsyn myös vaihtoehtoisiin musiikin suoratoistopalveluihin, kuten Spotify tai Beats Radio.
[do action=”update” date=”3. 2. 18:20″/]Volvo jo annettu lehdistötiedote vahvistaa, että CarPlay on tulossa uuteen XC90-maastoautoonsa, joka esitellään tänä vuonna. Ruotsalainen autonvalmistaja paljasti videon lisäksi, kuinka CarPlay sopii täydellisesti autojensa kojelaudoihin, ja paljasti myös useita teknisiä yksityiskohtia, nimittäin sen, että iPhone on toistaiseksi mahdollista liittää koko järjestelmään vain Lightning-kaapelilla, mutta tulevaisuudessa pitäisi olla myös mahdollista yhdistää laitteita Wi-Fin kautta.
[youtube id=”kqgrGho4aYM” width=”620″ height=”350″]
[do action=”update” date=”3. 2. 21:20″/]Volvon jälkeen Mercedes-Benz näytti myös, miltä ratkaisu näyttää autoissaan. Alla olevassa galleriassa näemme CarPlay-järjestelmän integroinnin Mercedes-Benz C-luokan autoihin, mutta saksalainen autonvalmistaja sanoi, ettei se aio tukea pelkästään Applen ratkaisuja, vaan kun Google on saanut järjestelmän valmiiksi, se tarjoaa myös mahdollisuuden liittää Android-laitteet ajotietokoneeseen. Loppujen lopuksi Volvolla on sama suunnitelma.
[youtube id=”G3_eLgKohHw” width=”620″ height=”350″]
[gallery columns=”2″ ids=”80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/apple-carplay-puts-ios-on-your-dashboard”>The Verge, 9to5Mac
uskomaton libovka - vaikka ensimmäinen aalto ei ole kaikille (ferrari, mercedes) paitsi volvo, niin toisessa aallossa se on mielenkiintoisempaa ja saavutettavissa olevaa :-) todella hieno idea ja toivon, että tšekkiä puhuva siri ilmestyy pian, jotta hän voi jutella :D
hän unohti tien, Sirillä on vaikeuksia puhua jopa englannin murteita .. löyhästi .. ota se huumorilla, mutta 21-luvulla ei ehkä ole ongelma osata edes vähän yleisempää kieltä kuin tie, älä luuletko? Sitten lopetat sanomasta, että Siri tai mikä tahansa ei ole tšekin kielellä.
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
Vittu missä on audi????!!!!
Audi on jäsen liittoumassa, joka tekee suunnilleen saman asian, mutta Androidilla. Yhdessä Hondan, GM:n ja Hyundain kanssa. http://www.openautoalliance.net/
joten koko VAG on Androidissa? alkaa etsiä toista autoa :(
se ei tee samaa, sama on ollut olemassa jo vuosia… valitettavasti apple on ilmoittanut, että he eivät tue muiden käyttämää ratkaisua ja että he tekevät oman… joten VAG ei ole Androidissa, mutta kaikilla muilla tällä hetkellä olevilla alustoilla. Ehkä Apple liittyy, ehkä ei, se riippuu sen riippumattomuusasteesta :) mutta heidän näkökulmastaan emme käytä maailmanlaajuista standardia, joka on virheenkorjattu turvallisuuden ja toiminnallisuuden suhteen monissa autonvalmistajissa , olemme standardi, teemme oman ratkaisumme ……
Kyllä, Audi on pettynyt, ja paljon. Ei sillä, että tarvitsisin uuden auton, mutta silti :/
Kia oli myös Keynotessa, eikä se ollut missään?
Koska Kia on sama autonvalmistaja kuin Hyundai, se on sama molemmille merkeille...
No, ehkäpä uuden XC90:n mukana tulee jotain, mitä en edes odottanut ja joka sopii hyvin omenaekosysteemiin :-)
Ainoa kysymys on, milloin uusi XC90 tulee.
Kysyin myyjältä torstaina - pitäisi tulla käyttöön syksyllä, saataville keväällä 2015. Eli pitäisi toimia.
Sinulla on vastaus artikkelissa. :)
No, se on...! Voin unohtaa tien! Eläköön Apple ja sen tietuki. Esitän olevani Applen tuotteiden fani ja käyttäjä, mutta pelkään tätä.
Mitä järkeä Applella olisi repiä tšekin kieltä siellä? olemme käytännössä nollamarkkinat niille. lisäksi tsekit kuulevat Škodan, joka muilla markkinoilla on alemman luokan auto. joten Applen ja itse autoyhtiöiden näkökulmasta on täysin turhaa käyttää aikaa ja rahaa tšekkiläiseen lokalisointiin 10 miljoonan markkinoiden vuoksi, joilla vain pienellä osalla väestöstä on uusi auto, johon tämä voisi ilmestyä. heidän ei kannata laittaa sitä Škoda-autoihin. max lisävarusteena ja se on silti vähintään 50 tac.
Taas dogma pienistä minimikronanomarkkinoista, valitettavasti taas :( Esimerkiksi vertailu EU:hun - http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
ja mitä tarkoitit sillä? Onko EU:ssa sellainen valtio onko se verrattavissa SIRI:n CR-kielen lokalisointiin? Ei ole…
Kyse ei ole ollenkaan markkinoiden koosta, vaan ostokyvystä ja halukkuudesta käyttää omenarahaa roskaan!! Ja mielestäni Tšekin tasavalta on huipulla - olisi mielenkiintoista nähdä kokonaismäärä 3 OPÚ:sta - tarkoitan prosenttiosuutta, joka ilmaisee iPhonen lukumäärän heidän verkoissaan...
mitä helvettiä tämä on? tietysti ensimmäinen asia on markkinoiden koko. vaikka täällä olisi 100 % halukkuus ostaa omenatuote, se on silti pienempi kuin Saksan tai Iso-Britannian 15 % halukkuus.
Siinä kaikki mitä kuulen Škodasta alempien luokkien autoina - katsokaa vaikka Saksasta, mutta myös Ranskasta tai Italiasta - Octave ajaa siellä melkein kuin täällä.... Miksi ihmeessä en mieluummin osta sinulle golfia??? Ja Ranskassa P307 ja 308 C 4 ovat yleisimmät autot, ei C1 tai C3!
Kaikilla on iPhone (siellä täällä) = se ei ole ylemmälle 10k... Joten jos ylimielisellä APPLElla ei ole lokalisointia voittonsa vuoksi - niin se voidaan täyttää!! En ymmärrä, miksi tšekkiläiset nörtit väittelevät edelleen yritysten puolesta ikään kuin he tekisivät töitä niille! Apple on amerikkalainen ylimielinen yritys, ja se, että jotkut sen tuotteista hyödyttävät ihmisiä, on hienoa, mutta siinä kaikki. Suurin osa heidän tarjoamistaan asioista on yhtä hyödyttömiä kuin jotkut Sirit autossa.... Valitettavasti olemme jo niin väsyneitä, että heitämme paljon rahaa roskiin näihin rikoksiin = nykyään melkein kukaan ei osaa leipoa sämpylää, mutta me ratkaisemme Applen paskan....
Vertaamalla Ranskaa, jossa heillä on omat autoyhtiöt, Citroen Peugeot ja muut, ei ole mitään järkeä. miksi ranskalaisten pitäisi ostaa tšekkiläinen kauppa, kun heillä on omat autonsa, jotka ovat paljon hienompia ja samalla rahalla? miksi heidän pitäisi viedä rahaa verojen jne. kautta ulkomaille, kun rahat voidaan kääntää Ranskassa? oletko koskaan huomannut kuka ajaa ulkomailla noilla Skodoilla? nainen ja mies. Saksalaiset ostavat mieluummin BMW:n tai Audin, ja jos heillä on todella syvät taskut, VW: n. Vain CR:ssä ihmiset ovat pakkomielle Skoda-autoihin ja heillä on elinikäinen tavoite ostaa auto. lisäksi Ranska, Saksa, Espanja, Italia ja Iso-Britannia muodostavat noin 65 prosenttia koko Euroopan unionin väestöstä. niin miksi lokalisointi tehdään synkille killoille, jotka ostavat käytettyjä tavaroita irtotavarana joka tapauksessa Saksasta ja ympäröivistä maista?
Apple tavoittelee voittoa kuten mikä tahansa yritys. joten miksi heidän pitäisi yrittää työntää autopeliä halvempiin autoihin, kuten fabia octavkaan ja vastaaviin, kun se nostaa auton hintaa 50 tonnia ja kaikki ostavat sen mieluummin ilman sitä ja jokainen autonvalmistaja mieluummin sisällyttää sen lisävarusteita? jos he voivat ahmia sen autoihin, jotka maksavat miljoonasta ylöspäin, mihin ne 50 XNUMX häviää?
En oikein ymmärrä, miksi universaalia käyttöliittymää ei ehdoteta, ja sitten sillä ei ole väliä mikä käyttöjärjestelmä se on. Valmistajat ovat sopineet myös linja-autosta henkilöautoissa.
Sovelluksen takia? Se riippuu siitä, kuka on samaa mieltä taivaan kanssa ja maksaa...
Kiitos paljon artikkelin säännöllisestä päivittämisestä, hyvää työtä!
On kuitenkin mahdollista, että tarjoan sitä vain mainituille autonvalmistajille Amerikan maaperällä.
Miksi eurooppalaisten autonvalmistajien pitäisi tarjota autoja vain amerikkalaisille? :D Euroopan markkinoiden pitäisi olla etusijalla
Kiina ja Yhdysvallat ovat ehdottomasti ensimmäisiä. ne ovat edelleen suurimmat markkinat.
Minusta Mercedes-Benzin videoratkaisu on täysin tahmea. Se on kuin televisiota takseissa
ja entä jos haluan käyttää TomTom-sovellusta Apple Mapsin sijaan? videon mukaan näyttää siltä, että kuvakkeita on vain rajoitettu valikoima..
kyllä, ja minusta tuntuu, että myös Toyota mainittiin merkkien joukossa :)