Pavel Jelic MagSafe on ollut kiinteä osa Applen puhelimia vuodesta 2020 lähtien, eli kaikissa iPhone 12:ssa ja uudemmissa. Tämä on ehdottoman täydellinen tekniikka, mutta valitettavasti se ei saa paljon huomiota ja monet uudempien iPhone-laitteiden käyttäjät eivät tiedä, mitä MagSafe todella on. Tarkemmin sanottuna nämä ovat magneetteja, jotka sijaitsevat Apple-puhelimien takaosassa. Niiden ansiosta voit käyttää iPhonea yhteensopivan MagSafe-lisävarusteen kanssa, joka on magneettisesti kiinnitetty takaosaan. Se voi olla esimerkiksi langattomat laturit, virtapankit, pidikkeet, jalustat, lompakot ja paljon muuta.
Se voisi olla kiinnostaa sinua
Lentäminen ympäri maailmaa Applen kanssa Kuten edellä mainitsin, MagSafe on virallisesti saatavilla vain iPhone 12:lle ja uudemmille. Monilla käyttäjillä ei kuitenkaan ole vieläkään syytä päivittää vanhemmista malleista, mutta he haluaisivat käyttää MagSafea. Heille on jo pitkään ollut erikoismetallisia MagSafe-renkaita, jotka voidaan kiinnittää iPhonen takaosaan tai sen kanteen. Tämän ansiosta voit käytännössä lisätä MagSafen jopa vanhempiin Apple-puhelimiin, vaikka et tietenkään voi käyttää tätä tekniikkaa 15%. Suurin rajoitus on latausteho, joka MagSafella voi olla jopa 7.5 W, valitettavasti ylimääräisellä MagSafella saamme vain XNUMX W, joka on klassinen langaton Qi-latausteho, jonka kanssa MagSafe on yhteensopiva. Jos olet kiinnostunut tästä ja haluat lisätä MagSafen vanhempaan iPhoneen, voit tavoittaa sen Swisstenin liimaiset MagSafe-renkaat, jota tarkastelemme tässä katsauksessa.
Virallinen spesifikaatio
Kaikki MagSafe-tyynyt tai -renkaat ovat yleensä samoja ja eroavat toisistaan minimaalisesti. Jos valitset Swisstenin, sinun tulee tietää, että ne ovat vain 0,4 millimetriä paksuja, joten voit olla varma, etteivät ne jää tielle. Kiinnitykseen käytetään sitten laadukasta 3M itseliimautuvaa kerrosta, joka tarjoaa tukevan liitoksen alustaan eli puhelimeen tai suojakuoreen. Pakkauksessa on yhteensä kaksi MagSafe-rengasta. Sormusten klassinen hinta on 149 kruunua, mutta tällä hetkellä on alennus, joka laskee hinnan 99 kruunuun. Alennuskoodillamme pääset kuitenkin 89 kruunua, joka perustuu 40 %:n kokonaisalennukseen.
Fotogalerie
Pakkaus
Arvostellut Swissten MagSafe -renkaat toimitetaan tälle merkille tyypillisessä valko-punaisessa laatikossa. Edessä on tuotemerkki sekä kuva sekä sormuksista että perusominaisuuksista. Sivulta ja takaa löytyy sitten käyttöohjeet. On ehdottomasti hienoa, ettet löydä sisältä enää turhaa manuaalista paperia, jonka heittäisit pois. Takana, alta, löydät myös kaksi kuvaa käytöstä. Laatikon sisältä löydät jo molemmat MagSafe-liimarenkaat pussista, jotka sinun tarvitsee vain vetää ulos ja kiinnittää tarvittaessa.
Fotogalerie
Käsittely
Käsittelyn suhteen tässä tapauksessa ei ole paljon puhuttavaa. Swisstenin MagSafe-renkaat on valmistettu metallista, jonka paksuus on 0,4 millimetriä, joten se on todella kapea, etkä edes tiedä siitä. Molemmat sormukset ovat väriltään mustia, ja niiden yläosassa on valkoinen tuotemerkki. Toinen renkaista on leikattu alareunasta, toinen muodostaa kokonaisen ympyrän - mutta älä etsi käytettävyyden eroa niiden välillä, itse asiassa en löytänyt sitä.
Fotogalerie
Henkilökohtainen kokemus
Omassa tapauksessani käytin Swisstenin MagSafe-renkaita vanhemmassa iPhone XS:ssä, joita minun ei juuri tällä hetkellä tarvitse vaihtaa uuteen, koska se riittää minulle. Ehkä ainoa asia, joka vetoaa minuun uudemmissa iPhoneissa, on MagSafe, ja näiden renkaiden ansiosta tarve päivittää uuteen laitteeseen on käytännössä kokonaan kadonnut. Kyllä, tietysti tulee ihmisiä, jotka panettelevat tätä ratkaisua, koska se ei ole alkuperäinen eikä ehkä vaikuta tyylikkäältä, mutta suoraan sanottuna en todellakaan välitä suunnittelusta. Näkyvän renkaan lisäksi yksi haittapuoli minulle on kyvyttömyys ladata täydellä MagSafe-teholla, mutta koska luotan edelleen kaapelilla lataamiseen, tämä ei rajoita minua millään tavalla. Asennus on yksinkertaista, poista vain suojaava teippi ja kiinnitä rengas esipuhdistettuun ja rasvattomaan paikkaan.
Fotogalerie
Kuten edellä mainitsin, voit käyttää magneettirenkaita minkä tahansa MagSafea tukevan lisälaitteen kanssa. Itse käytin niitä MagSafelle suunnitellun lataustelineen kanssa, jota voin vihdoin käyttää vanhemman iPhonen kanssa. Lisäksi kiinnitin vanhempaan autooni MagSafe-kiinnikkeen ja alan pikkuhiljaa tottua myös MagSafe-lompakkoon. Koska olen testannut MagSafea jo useaan otteeseen uudemmalla iPhonella, voin verrata molempia ratkaisuja, eli alkuperäistä ja ei-alkuperäistä sormusten muodossa. Ja suoraan sanottuna en näe mitään eroa käytössä. Magneettien vahvuus on sama, ja niin on myös käyttäytyminen. Selvää kuitenkin on, että MagSafe-rengas kuluu vähitellen käytön myötä.
Fotogalerie
Záver
Jos pidät MagSafe-tekniikasta, mutta et vielä halua päivittää vanhempaa iPhoneasi, pidät varmasti Swisstenin liimautuvista MagSafe-renkaista. Tämä on täydellinen ratkaisu, koska voit käyttää MagSafea jopa vanhemmissa Apple-puhelimissa. Langattoman latauksen mahdollistamiseksi on tietysti välttämätöntä asettaa rengas iPhone 8:aan ja uudempiin, joka tapauksessa, jos et aio ladata langattomasti ja haluat käyttää vain telinettä, pidikettä tai MagSafe-lompakkoa voi yksinkertaisesti kiinnittää renkaan mihin tahansa vanhaan iPhoneen tai mihin tahansa muualle. Omasta kokemuksestani voin ehdottomasti suositella MagSafe-sormuksia sinulle, ja jos haluat ostaa niitä, liitän alle koodin, jonka ansiosta voit ostaa sormusten lisäksi kaikki Swissten-tuotteet 10% halvemmalla.
Voit ostaa Swissten MagSafe -liimarenkaita täältä
Hei, halusin tiedustella, kestääkö renkaat vielä ajan myötä ja oliko ongelma suhteellisen kohokuvioidussa kansissa - Useimmiten kaikki kirjoittavat, että kannen pitää olla mahdollisimman sileä. Kiitos
tietoja kahdesta kassakaapista:
a/ magsafe – kiinteä rengas
b/ magsafe – rikki rengas
Ajattelin lämpöprosesseja…
Täydestä renkaasta - latausinduktiosta syntyvää lämpöä on vaikeampi "paeta"
Rikkoutuneesta renkaasta pääsisi lämpöä karkaamaan paremmin, koska lämmön saastuttaman renkaan piiri katkeaa, ehkä syntyy pieni ilma "tunneli" ja se voisi jäähdyttää kolmisilmäistä...