Michal Ždanský Prahan asukkaana ilman omaa autoa joudun suurimmassa osassa tapauksista luottamaan joukkoliikenteeseen, ja aikataulujen pitäminen puhelimessa on minulle välttämättömyys. Tästä syystä olen käyttänyt IDOS:a (entinen Connections) sen ensimmäisestä julkaisusta lähtien App Storessa. Sovellus on muuttunut huomattavasti ensimmäisestä versiostaan, toimintoja on lisätty vähitellen, ja IDOS:sta on tullut täysimittainen web-käyttöliittymän asiakas, jolla on suurin osa sen tarjoamista toiminnoista.
Kehittäjä Petr Jankuj halusi kuitenkin yksinkertaistaa sovellusta pitkään, jotta se toimisi täysimittaisen IDOS-version sijaan nopeimpana tapana löytää oleellista tietoa lähimmästä yhteydestä, jota viime kädessä me olemme tarvitaan useimmiten iPhonessa. iOS 7:n uusi versio oli tähän loistava tilaisuus, ja IDOS 4 kulkee käsi kädessä Applen käyttöjärjestelmän uuden suunnittelukielen kanssa.
Huomaamme yksinkertaistamisen jo aloitusnäytössä. Edellinen versio koostui useista erillisistä välilehdistä, nyt meillä on vain yksi näyttö, jonka ympäri kaikki pyörii. Välilehtien toiminnot ovat käytettävissä suoraan pääsivulta - yläosassa voit vaihtaa yhteyksien etsimisen, pysäkiltä lähtöjen tai tietyn linjan aikataulun välillä. Kirjanmerkit tulevat näkyviin pyyhkäisemällä oikealle, ja kaikki asetukset, jotka ovat myös hyvin katkaistuja, on piilotettu järjestelmäasetuksiin.
Näkyvä uutuus on alareunassa oleva kartta, joka näyttää lähimmät pysäkit sijaintisi ympärillä. Jokainen nasta edustaa pysähdystä, sillä IDOS tietää myös pysäkkien tarkat GPS-koordinaatit monissa Tšekin kaupungeissa. Napsauta pysähdystä valitaksesi sen kentästä Mistä. Tämän ansiosta sinun ei enää tarvitse selvittää lähimmän pysäkin nimeä ja samalla näet muut lähellä olevat pysäkit, mikä puolestaan helpottaa päättämistä, mihin suuntaan mennä pysäkille ja siihen liittyvät etsii kartoista.
Pitämällä sormea kartalla, se voidaan myös suurentaa koko näytön kokoiseksi ja navigoida samalla tavalla kuin omistettu Maps-sovellus. Myös tässä näkyvät pysähdyksillä varustetut nastat, mutta tältä näytöltä pysäkki voidaan merkitä lähtöaseman lisäksi myös kohdeasemaksi, jos esimerkiksi opastat jonkun tapahtuman paikkaan.
Pysähtyy Mistä, Kam ja mahdollisesti kautta (täytyy kytkeä asetuksista päälle), mutta on tietysti mahdollista etsiä klassisesti. Sovellus kuiskaa, kun ensimmäiset kirjaimet on kirjoitettu. Aiemmat suosikkiasemat ovat kadonneet, sen sijaan sovellus tarjoaa useimmin käytetyt pysäkit hakuikkunan avaamisen jälkeen. Itse asiassa se valitsee suosikkiasemasi puolestasi. Sinun ei siis tarvitse miettiä, mitkä asemat haluat tallentaa suosikeiksi, vaan IDOS näyttää ne dynaamisessa järjestyksessä. Tietysti on myös mahdollista valita nykyinen sijainti ja antaa sovelluksen valita asema sijaintisi perusteella. Tämän jälkeen käytettävissä on valikko tarkempaa hakua varten Pitkälle kehittynyt, josta voit valita esimerkiksi yhteydet ilman siirtoja tai kulkuvälineitä.
Valitset aikataulut valikosta, joka tulee näkyviin klikkaamalla yläpalkissa aikataulun nimeä. IDOS voi suodattaa pois viimeksi käytetyt aikataulut nopeaa vaihtoa varten. Jotta saat täydellisen yleiskatsauksen, sinun on vaihdettava luettelo kohtaan Kaikki. Mahdollisuus ostaa SMS-lippu valitun tilauksen mukaan on myös piilotettu tähän tarjoukseen.
Lista löydetyistä yhteyksistä on huomattavasti selkeämpi kuin koskaan ennen. Se tarjoaa täydellisen yleiskatsauksen kunkin yhteyden siirroista ilman, että sinun tarvitsee avata yhteyden tietoja. Se näyttää yksittäisten rivien lisäksi myös matka-ajan ja odotusajan siirtojen välillä. Yläosan kartta näyttää sitten lähtö- ja määränpääasemat. Tältä näytöltä on myös mahdollista lisätä yhteys kirjanmerkkeihin tai lähettää koko tiliote (eli ei vain yksittäisiä yhteyksiä) sähköpostitse.
Koska listaus sisältää jo tärkeimmät tiedot, yhteystieto on muuttunut eräänlaiseksi matkasuunnitelmaksi, jossa yksittäisten siirtojen tylsän yleiskatsauksen sijaan se listaa ohjeita, kuten navigointisovellusta. Nämä voivat kuulostaa esimerkiksi: "Nouse pois, kävele noin 100 m, odota 2 minuuttia raitiovaunua 22 ja aja 6 minuuttia Národní třídan pysäkille." Se lisää myös yleiskatsauksen kaikista asemista, joiden läpi kuljet ilman, että sinun tarvitsee napsauttaa mitään. Kuitenkin napauttamalla mitä tahansa osaa, avaat yleiskatsauksen kaikista kyseisen yhteyden asemista.
näytä kartalla, mikä on hyödyllistä erityisesti siirroissa, joissa yksittäiset asemat voivat olla satojen metrien päässä toisistaan, eikä sinun tarvitse eksyä ja murehtia, että jatkojuna lähtee ennen kuin löydät pysäkin. Samalla tavalla yhteys voidaan tallentaa kalenteriin ilmoituksen mukaan tai lähettää tekstiviestillä.
Valitettavasti täältä puuttuu junista ja linja-autoista joitain tietoja, esimerkiksi laiturinumerot, mutta kysymys kuuluu, ovatko ne edes saatavilla API:n kautta. Toinen väliaikainen puute on hakuhistorian puuttuminen, joka oli saatavilla edellisessä versiossa, mutta sen pitäisi ilmestyä tulevassa päivityksessä.
Kuten jo alussa mainittiin, IDOS mahdollistaa myös kaikkien linjojen lähtöjen etsimisen tietystä pysäkistä, mikä sopii erinomaisesti pysäkin fyysisten aikataulujen etsimiseen. Koska hakuun voi syöttää nykyisen sijainnin pysäkin nimen sijaan, löydät olennaiset tiedot nopeammin kuin jos joutuisit ottamaan muutaman askeleen laiturilla. Lopuksi on myös mahdollisuus etsiä linjojen reitti.
IDOS 4 on iso askel eteenpäin, lähinnä helppokäyttöisyyden ja intuitiivisen käyttöliittymän suhteen. Vaikka sovellus näyttää huomattavasti yksinkertaistetulta, todellisuudessa se menetti vain muutamia toimintoja, joita kukaan ei käyttänyt kovin paljon. Uusi versio ei ole ilmainen päivitys, vaan uusi erillinen sovellus, jota näemme melko usein iOS 7 -ohjelmiston kanssa. Joka tapauksessa IDOS:n neljäs versio on todellakin täysin uusi sovellus, joka on kirjoitettu alusta alkaen kokonaan uudella käyttöliittymällä, ei vain pientä graafista muutosta.
Jos matkustat usein julkisilla kulkuvälineillä, junalla tai bussilla, uusi IDOS on käytännössä pakollinen. App Storesta löytyy useita vaihtoehtoja, mutta Petr Jankujan sovellus on toiminnaltaan ja ulkonäöltään lyömätön. Se on tällä hetkellä saatavilla vain iPhonelle, mutta iPad-versio pitäisi lisätä ajoissa osana päivitystä.
[app url=”https://itunes.apple.com/cz/app/idos-do-kapsy-4/id737467884?mt=8″]
Onko iOS 7:n edelleen puuttuvan uudelleensuunnittelun lisäksi mitään syytä vaihtaa ilmaisesta jizdnirady.cz-asiakasohjelmasta vuosien jälkeen? (Kun kirjoitat, että se on voittamaton) https://itunes.apple.com/us/app/jizdni-rady-idnes.cz/id473503749?mt=8
Esimerkiksi IDOS on ilman mainoksia, mainittu toiminto kartalla, huomattavasti parempi käyttöliittymä (ei vain suunnittelu), paljon parempi lista löydetyistä yhteyksistä... kaikki on arvostelussa, vertailu on sitten sinun.
Haluan myös mainita puuttuvan mahdollisuuden valita siirtoasema ja "kuiskata" asemien nimiä "aikatauluissa".
Olisin hieman huolissani yhteyksien ajantasaisuudesta IDOS4:ssä (esim. lukituksen sattuessa jne.). En tiedä mistä tietokannasta sovellus ammentaa...
Olisin myös erittäin kiinnostunut näiden kahden sovelluksen nopeuden vertailusta!
IDOS käyttää samaa online-tietokantaa kuin verkkoversio, joten poissulkemiset näkyvät siellä välittömästi. Nopeudella IDOS:n vanhempi versio oli nopeampi kuin Aikataulut, ja uusi IDOS on huomattavasti nopeampi kuin vanhempi IDOS, varsinkin tuloksia haettaessa. Se on erityisen havaittavissa EDGE:ssä, mutta huomasin myös kiihtyvyyden 3G:ssä.
Kiitos!
Alle kolmen euron vuoksi en valita siitä, että ostin sovelluksen noin kuukausi sitten ja nyt minun pitäisi tehdä se uudelleen, jos alkuperäisessä hakemuksessa olleet kauhut poistettaisiin: uskomattoman epämiellyttävä merkintä pysähdyspaikoista, pysäkkien huonosta tunnistamisesta ja ennen kaikkea täysin erilaisten yhteyksien löytämisestä. kuin IDOS:lla verkossa!
Kuinka ärsyttävää on pysäkeille sisäänpääsy? Kuiskauksen ansiosta kirjoitan muutaman kirjaimen ja se on siinä, plus se muistaa aiemmin etsityt pysäkit. Mitä tulee toiseen ongelmaan, ilmoita siitä kehittäjille, se voi olla jonkinlainen bugi.
Taistelin melkoisesti yhteyden löytämisessä ollessani Kačerovissa ja halusin mennä bussilla Vrbovan asemalle. Olen Prahassa, mutta kun astun Vrbovaan, Vrbovássa on virhe, kun astun Prahaan, Vrbovaan, Prahan ja aseman välillä on kummallisesti kaksi pilkkua. Napautettuani kolme kertaa ja palattuani askeleen taaksepäin, minuun osui, että sisääntulostani ei ollut enää mitään jäljellä ja voisin aloittaa alusta.
Mitä tulee yhteyksiin, nimenomaan Ústí n/L:n julkinen liikenne löytää nettisivuilta bussin jostain jonnekin kello viideltä aamulla, mutta iPhonellani se jättää yhden yhteyden kokonaan ohi. Ja se on seikkailu, mitä uskoa, toimiiko se tai ei.
Sanon, suosittelen kirjoittamista kehittäjälle ja ratkaisemaan puutteet hänen kanssaan.
En tiedä, miksi hän ei tehnyt sitä Idosin päivityksenä
Joo hyvä. harmi vain, että aina pitää ostaa jokainen uusi versio :( mitä minun pitäisi tehdä kahdelle edelliselle versiolle? Mr. Jankuj korjaa puutteet, mutta hän joutuu maksamaan siitä paljon. :( Olisin odotti päivityksen olevan ilmainen.
aivan, sanani
Sovellus on hyödytön Prahan asukkaille. Suosittelen ilmaista sovellusta - MHDapp, joka on ilmainen ja myös sovitettu iOS7:lle. Siinä on samat vaihtoehdot ja se päivitetään säännöllisesti.. (y)
Kuten jotkut ovat jo sanoneet. En oikein ymmärrä, miksi tämä ei ole päivitys edelliseen versioon. Joka ei muuten ole täysin toimiva iOs 7:ssä (kaatumiset karttasovelluksesta vaihtaessa ja muut puutteet) Ostin edellisen version ja pettyin virheelliseen toimivuuteen, enkä palauttanut sitä sovelluskauppaan sillä tunteella, että päivitys varmasti ratkaisisi sen.. Mutta minun olisi varmaan pitänyt. Vaikka se olisi 3 euroa, sekin on rahaa
Tämä - mielestäni - käsiteltiin täällä äskettäin, enkä näkisi siinä ongelmaa, edelleen on mahdollisuus jättää ostamatta. Kun kukaan ei osta, se on selkeä signaali kehittäjälle, että se ei tule toimimaan sillä tavalla. En tunne aikaisempia versioita, mutta verrattuna edelliseen, se on iso ero (ulkonäköisesti, muuten en ole kokeillut) ja tällaisten suunnittelumuutosten tekeminen ei todellakaan ole iltapäivän työtä. Ei edes kahdelle.
Täysin uuden sovelluksen kehittäminen ja sen veloitus on OK, mutta se, että alkuperäinen sovellus ei käy läpi isoja päivityksiä ja puutteiden korjauksia ja sisältää kaiken pieleen myös maksullisessa versiossa, ei ole OK! se tuntuu minusta vähän epäreilulta. sitten pysyn edellisessä versiossa. En puhu 70 kc:stä, vaan siitä, että maksamme vähintään 40-70 kc jopa päivityksistä ja korjatuista puutteista, jotka ovat muualla ilmaisia osana päivitystä.
Haluaisin käyttäjänä ehdottomasti kaiken ilmaiseksi, mutta toisaalta olen realisti, enkä tiedä mistä on tullut ajatus, että on olemassa automaattinen oikeus ilmaiseen päivitykseen. Resp. päivitykset ja virheenkorjaukset, miksi ei (jos unohdan, että ostat ohjelman "sellaisenaan"), mutta päivitykset? En kannata suoraan IDOS:a, koska käytin siellä vain "viimeistä" versiota enkä muuta, joten en voi verrata, mitä hyötyä uudemmista versioista oli.
Yksi mielenkiintoinen trendi on kuitenkin nähtävissä: sovellusten alhaisesta hinnasta huolimatta käyttäjät haluavat ilmaisia päivityksiä ikuisesti ja vahvistavat tätä harhaanjohtavaa ajatusta, kunnes heidän keskenän on yksimielisyys siitä, että niin PITÄÄ olla. Joten 70 kruunun hinta ei tietenkään liity siihen, vaikka yksi kruunu olisi paheksuttavaa ja kehuisimme "periaatetta". Helvetti, älä vain osta sitä, eikö? Se on niin yksinkertaista.
mutta monet ihmiset valittivat, että se oli bugittu, että se kaatui jne. ja kuinka monta päivitystä siellä oli? ehkä kaksi? se tekee siitä säännön. jokaista vähäistä parannusta tai virheenkorjausta varten ilmoitettiin, että korjaus toimitetaan uuden version päivityksen mukana. ja nyt päivitys saapui, mutta hintaan 70 CZK. niin herra Jankuj ilmoittaa vuokraavansa ne 3 eurolla vuodessa, ja joka vuosi hänen on maksettava ne uudelleen saadakseen parannetun ja korjatun edellisen version, ja siinä se. ja jotkut sanovat, että se kaatuu jopa uuden version kanssa. niin monet ihmiset pelkäävät törmäävänsä ongelmaan, joka ratkeaa uudelleen vuoden kuluttua uudessa 70 kc versiossa. siitä kaikessa on kyse. Ymmärrän, että kehitys maksaa jotain, eikä sinulla ole varaa tehdä muutoksia ilmaiseksi, kuten useimmat kansainväliset sovellukset tekevät, mutta olkaamme oikeudenmukaisia.
Jos katsot keskustelua alaspäin, valitin itse toimivuudesta, joten olemme ehdottomasti samoilla linjoilla. Kirjoitin myös, että en voi täysin puolustaa IDOS:a, koska en tiedä sen virhehistoriaa.
Mutta verrata kansainvälisiä sovelluksia, joissa on paljon suurempi määrä potentiaalisia asiakkaita (tai ei ole väliä missä sovellus on luotu, mutta sen tarkoitus - jota IDOS ei todennäköisesti murta USA:ssa), ei ole täysin reilua. .
kuitenkin tunnustan sen. En vain usko, että väite siitä, että minun pitäisi säilyttää vanha versio, on kovin pätevä. mielestäni tämä ei ole uusi sovellus, vaan vain eri versio samasta, enkä usko, että nyt taskussa olevaa IDOS:a korjataan, päivitetään jne. vanhentuneena, tiedostoa vältetään ja käyttäjiä kehotetaan ostamaan uusi. on tarpeen laskea 70 kc vuodessa tälle sovellukselle.
Toivon, että sovellus palvelee teitä kaikkia hyvin ja helpottaa matkustamista. Pyydän anteeksi mahdollisia ongelmia ja ota rohkeasti yhteyttä. Sovellus on käynyt läpi intensiivistä testausta testaajien toimesta ja haluan kiittää heitä myös tällä tavalla. Olit mahtava!
Ei ongelmia toistaiseksi, se tarvitsee vain uuden iPhonen, sovellus (samoin kuin koko iOS) on jo liian hidas minulle.
Henkilökohtaisesti voin suositella CG Transit -sovellusta, joka vaikuttaa minusta paljon nopeammalta (esim. pysäkkejä valittaessa) ja kaiken kaikkiaan selkeämmältä ja toimivammalta kuin IDOS (vanha versio, en osta uutta).
Muuten pidän IDOS-kehittäjän lisenssipolitiikkaa melko oudolta. Tämä on toinen kerta, kun hän katkaisi vanhan version ja maksoi uudesta.
CG Transit on offline-tilassa. Hän käyttää matkapuhelimeesi ladattuja aikatauluja, jolloin hän kuiskaa nopeammin.
oi, niin ehdottomasti paras, ei maksuja online-hakujen tekemisestä ;)
Se ei vaadi yhteyttä, jopa sovellus sinänsä on ilmainen, mutta aikataulusta maksetaan vuosilisenssi. Kaiken kaikkiaan se tulee kalliimmaksi, mutta mielestäni se on sen arvoista nopeuden vuoksi.
Käytän myös tätä sovellusta ja tuntuu normaalilta maksaa kohtuullisen laadukkaista palveluista. Ja minulle on aivan sama, maksanko 50 vai 100, jumalan tähden, mitä rahaa se on? Onko kukaan teistä tekemisissä tämän kanssa? Onhan nuo hinnat naurettavia... kun ottaa huomioon, kuinka paljon maksat esimerkiksi mobiilinavigaatiosta ja kuinka paljon ulkoinen navigointi maksaa, minusta tuntuu todella naurettavalta puhua kilon maksamisesta laadukkaasta sovelluksesta...
Hei,
Onko kukaan onnistunut laittamaan reittiä kalenteriin? Kalenterissa näkyy merkityksetön asti -päivämäärä, eikä tapahtumaa voi tallentaa. En halua palata tähän päivään sitten vuoden 2000. onko se vain minä vai sovellus?
Etkö tiedä kuinka lisätä kenttä siirtoaseman valintaa varten?
Sovelluksessa on asetuksia muiden iOS-asetusten lisäksi (eli Asetukset-sovelluksessa)
Haluaisin tukea herra Jankujaa, mutta tämä on toinen kerta, kun hän on maksanut samasta sovelluksesta, ensimmäinen oli Connections, toinen IDOS taskussaan, ja nyt, kuten joka vuosi, hänellä on kaikki maksettu? En sano kerran, kahdesti, ymmärrän sen, mutta kolme kertaa sama sovellus ???
Sovellus käyttää IDOS-palvelun virallista APIa ja eroaa siten muista. Sovellusten vanhat versiot ovat edelleen toimivia, eivätkä uudet versiot koskaan olleet vain kopio vanhasta, vaan aina merkittäviä suuria päivityksiä. Jos muiden sovellusten perustoiminnot riittävät, anna heidän käyttää niitä. Vaihtoehtoja on runsaasti.
no, kysyn, tuetko vanhaa versiota tällä tavalla vai järjestätkö sen kuten ennen?
On ymmärrettävää, että vanhalle versiolle ei tule tukea, silloin uudesta versiosta puuttuisi kaikki merkitys ;)
joten se toimii vuoden loppuun asti, sitten IDOS muuttaa ajo-ohjeita ja voin poistaa sen ja ostaa uuden, todella hienoa :-D
Lataan mieluummin ajoneuvojan iDnes.cz, minulla on se ilmainen ja se tarjoaa minulle saman kuin tämä, odotan edelleen sovellukselta, vain ilmaisia juttuja, minun ei tarvitse ostaa maksullista sovellusta sen takia, Herra Jankuj tuotti minulle pettymyksen, koska ymmärrän, että hänen täytyy ansaita rahaa, mutta joka vuosi uusi hakemus, joka minun täytyy. Hän maksaa minulle uudelleen, se ei ole reilua, ostin IM+Pro7:n viiden vuoden jälkeen, ymmärrän, mutta herra Jankuj on laittanut jo kolme Connections-, IDOS-sovellusta taskuunsa sen jälkeen, ja nyt nämä ovat kolme turhaa sovellusta, ei mitään teitä vastaan, herra Jankuj, mutta hän tulee reiluksi sinulle?? nähdä kolme kertaa samassa sovelluksessa????
Sir, tässä on kyse tuesta, onko päivitysversio vanha, mutta luultavasti ei, en ole oikeassa? se on toimiva, mutta niin kauan kuin se on, autan sinua mielelläni, mutta mielestäni ei ole reilua, että asennat vanhan version ja hankit heti uuden, ja jos et aio jos haluat tukea vanhaa versiota, lataa vanha versio sovelluskaupasta
anteeksi hieroa
Appka Jizdniradyidnes.cz ilmaiseksi ja paskaa joillekin idoille, joiden seepra kakkaa silloin tällöin :(
Kylkiluita? Onhan Petr Jankuj tehnyt hienoa työtä, josta kannattaa maksaa. Maksan helposti ylimääräistä joka päivä käyttämästäni sovelluksesta.
Joten en tiedä miten se oli aiempien kanssa, mutta tämä on pohjimmiltaan uusi sovellus. Loppujen lopuksi puolet kehittäjistä ympäri maailmaa, jotka ovat julkaisseet päivityksen iOS7-sovelluksille, kerjäävät.
no, pointti on siinä, että kun ostan jotain (mitä tahansa ja kuinka kallista) vaadin, että se toimii minulle/se on reilua, eikö? Mutta kun ostan sovelluksen ja jonkin ajan kuluttua minun on pakko ostaa uusi (koska vanha teos/jos toimi, ei tule uutta ulos - ei tarvitse), niin se on minulle. Jos se oli kirjoitettu sovellukseen, hinta xy eche käyttövuodelta, En viitsi edes tuhkailla ja etsin jotain muuta, josta todella saan mitä haluan kaikella rahalla ;) kiva päivä Et myöskään pidä siitä, jos ostaisit PS4:n nyt ja ensi vuonna alkaisivat tehdä pelejä, jotka PS4 ei tue ja joutuisit ostamaan PS5:n, jota sinulle tarjotaan ;) jos sinulla olisi nämä tiedot, ostaisit ehdottomasti XBOXin, jolla olisi tuki useiden vuosien ajan ;)
No, ja vanha ei enää toimi?
joka hetki? Kahden vuoden välein. Ja iDnes-sovellus on käyttökelvoton.
Kaikille niille, jotka valittavat, ettei kyseessä ole vain ilmainen päivitys, huomioi - odotitko, että ostaessasi GTA IV:n saat GTA V:n ilmaiseksi? Luultavasti ei, ja periaate on sama täällä.
jos alkuperäisen IDOS:n korjaus ja pieni päivitys lähetettäisiin samaan aikaan, en sanoisi edes tuhkaa.
Se on aika samanlainen kuin nuo pelit. Lisäksi kehittäjät eivät enää käsittele niitä julkaiseessaan uutta osaa. Ja minkä pienen päivityksen haluaisit? Ja mikä korjaus?
Peli GTA IV on täysin eri peli kuin GTA V (tämä on toinen esimerkki :D) Minusta on parempi jos ostan FIFU 14:n, niin minulla on sille koko vuoden tuki uusien päivitysten muodossa ;) minun päätän ostanko 15. Mene neuvot eivät muuta paljoa ;)
Mutta siellä oli myös tuki IDOS:lle (vuosi? En tiedä tarkalleen nyt, mutta se ei todellakaan ollut vain muutama kuukausi). Vaikka aikataulut eivät juurikaan muutu, sovellus on muuttunut todella radikaalisti.
se on totta, mutta kun kirjoittaja julkaisee uuden pelin, sinun on aina päivitettävä vanha, vaikka se on pieni, mutta sinun on tehtävä se ainakin Angry Birdsillä, jossa on useita jaksoja, vaikka uusi ilmestyy, mutta vanhat ovat edelleen tuettuja, en uskaltaisi verrata pelejä täällä herra Jankujin hakemusta ja on häneltä suurinta röyhkeyttä, että on selvää, ettei hänen taskussaan oleva vanha IDOS koskaan saa tukea, mutta herra Jankuj silti tarjoaa sitä rahalla sovelluskaupassa, hänellä pitäisi olla ainakin pieni luonne ja versio jolle ei koskaan tule tukea, hänen pitäisi ladata se sovelluskaupasta , monien ihmisten täytyy ladata se, mutta sovellus ei saa enää koskaan tukea , ja IDOS:lta riittää, että jokainen valtuusto muuttaa, ja loppujen lopuksi minulla ei ole mitään herra Jankujia vastaan, toivon hänelle paljon menestystä, mutta pidän sellaista käytöstä melko sarkastisena hänen puoleltaan
Sovellus on loistava. Lopuksi, aikataulut ovat yksinkertaisia, miellyttäviä ja ennen kaikkea kauniita.
Ja kaikille teille, jotka huutavat, että joudutte maksamaan uudelleen: Edellinen sovellus on ollut tallessa vuodesta 2011. Elokuu 2011! Tämä tarkoittaa, että hän kesti yli 2 vuotta. Ja koko tuon ajan kirjoittajalla ei ollut sinulta ylimääräistä rahaa, joten nyt hän vaatii sitä osana remakea ja sinä moitit häntä? Työskenteletkö ilmaiseksi, että odotat sitä muilta?