Jan Zdarsa Miroslav Buček oli yksi ensimmäisistä onnellisista TomTom Car Kitin (iPhone-pidikkeen ulkoisella GPS-sirulla) omistajista Tšekin tasavallassa. Mutta hän ei vain pitänyt vaikutelmiaan tästä haltijasta itselleen, vaan kuvailee videoarvostelussaan plussat ja miinukset. Jos ajattelet TomTom Car Kit -telinettä, suosittelen katsomaan videon.
Miroslav Buček on jo tarkastellut TomTomin ja Navigonin navigoinnin vertailua. Jos unohdat tämän videon, katso artikkeli "Video TomTom vs Navigon - iPhone-navigoinnin vertailu". Ja jos olet erittäin kiinnostunut iPhonen navigoinnista, voit myös katsoa videoni "iPhone-navigointi käytännössä - iGo vs Navigon".
Lähde: Miroslav Bučekin blogi
Hienoa, että on ainakin videota, mutta vaikka kirjoittaja ei pidä sen kiinnittämisestä lasiin, hän olisi voinut näyttää kuinka se toimii tuulilasissa, koska minulla on tunne, että joissain autoissa, joissa on pidempi etuikkuna , pidike on hirvittävän kaukana ohjauspyörästä. Muovien väliin tarttuva klipsi ei todennäköisesti toimi kaikille.
Hienoa, että on ainakin videota, mutta vaikka kirjoittaja ei pidä sen kiinnittämisestä lasiin, hän olisi voinut näyttää kuinka se toimii tuulilasissa, koska minulla on tunne, että joissain autoissa, joissa on pidempi etuikkuna , pidike on hirvittävän kaukana ohjauspyörästä. Muovien väliin tarttuva klipsi ei todennäköisesti toimi kaikille.
Joten ostin sen ennen joulua ja olen erittäin tyytyväinen siihen. Toisaalta imukuppikiinnitys lasiin sopii minulle erittäin hyvin, minulla on se aina vasemmalla kädelläni lähellä A-pilaria, jossa minulla on myös kaapeli venytettynä muovin alle, joten imetän sen vain ja liitän kaapeli. Mitä tulee niveleen, päinvastoin, olen mukavampi, kun sitä navigoidaan vaakatasossa, joten toivotin sen tervetulleeksi. Muuten ajelen usein D1:llä ja pidike näyttää riittävän jäykältä, se ei kolhi ollenkaan, kuten herra Buček kuvaili... Käytän sitä Navigonin kanssa ja minun on sanottava, että en todellakaan kadu rahaa panostettu pidikkeeseen ja karttoihin...
"Arvostelu", jolla ei ole lisäarvoa…. ei spoilata, ainoa hyödyllinen tieto oli lopussa ja että sarja toimii järjestelmällisesti eikä ohjelmallisesti. Loput ovat täysin subjektiivista tietoa, joka voi olla miinus tekijälle, mutta plussa muille. 1/3 videosta on kuin yhdestä Kutil Timin teoksista. ilman kritiikkiä ei ole parannusta.
kiitos mielipiteestä, muuten en tiedä objektiivista arvostelua, kyllä, omani on vahvasti subjektiivinen
Joten ostin sen ennen joulua ja olen erittäin tyytyväinen siihen. Toisaalta imukuppikiinnitys lasiin sopii minulle erittäin hyvin, minulla on se aina vasemmalla kädelläni lähellä A-pilaria, jossa minulla on myös kaapeli venytettynä muovin alle, joten imetän sen vain ja liitän kaapeli. Mitä tulee niveleen, päinvastoin, olen mukavampi, kun sitä navigoidaan vaakatasossa, joten toivotin sen tervetulleeksi. Muuten ajelen usein D1:llä ja pidike näyttää riittävän jäykältä, se ei kolhi ollenkaan, kuten herra Buček kuvaili... Käytän sitä Navigonin kanssa ja minun on sanottava, että en todellakaan kadu rahaa panostettu pidikkeeseen ja karttoihin...
"Arvostelu", jolla ei ole lisäarvoa…. ei spoilata, ainoa hyödyllinen tieto oli lopussa ja että sarja toimii järjestelmällisesti eikä ohjelmallisesti. Loput ovat täysin subjektiivista tietoa, joka voi olla miinus tekijälle, mutta plussa muille. 1/3 videosta on kuin yhdestä Kutil Timin teoksista. ilman kritiikkiä ei ole parannusta.
Varaukseni haltijasta (jo mainittujen lisäksi):
1. Puhelimen kiinnitysmekanismi telineeseen on siisti, mutta minulta puuttuu ainakin muutama lyhyt "kiskot". Ennen kuin totuin siihen, minun piti laittaa valo päälle, jotta puhelin laitettiin telineeseen pimeässä.
2. pitimen virtalähde on aivan käsittämättömästi pyörivässä osassa. Joten toisaalta sinulla on oltava pidempi kaapeli (jos käytät sitä muusta kuin tupakansytyttimestä - se kaapeli on liian pitkä, ja toisaalta vaaka-asennossa kaapeli vetää puhelimen takaisin pystysuora.
3. Samoin linjalähtö on liikkuvassa osassa
4. linjalähtö ei toimi, jos pidikkeessä ei ole virtaa
@Frankie Pidike ei todellakaan ole jäykkä. Ainakin minun. Ja se heti ensimmäisistä hetkistä lähtien.
Voin siis ylpeillä korkeasta jäykkyydestä, ehkä liikaakin, mutta se sopii minulle...
Varaukseni haltijasta (jo mainittujen lisäksi):
1. Puhelimen kiinnitysmekanismi telineeseen on siisti, mutta minulta puuttuu ainakin muutama lyhyt "kiskot". Ennen kuin totuin siihen, minun piti laittaa valo päälle, jotta puhelin laitettiin telineeseen pimeässä.
2. pitimen virtalähde on aivan käsittämättömästi pyörivässä osassa. Joten toisaalta sinulla on oltava pidempi kaapeli (jos käytät sitä muusta kuin tupakansytyttimestä - se kaapeli on liian pitkä, ja toisaalta vaaka-asennossa kaapeli vetää puhelimen takaisin pystysuora.
3. Samoin linjalähtö on liikkuvassa osassa
4. linjalähtö ei toimi, jos pidikkeessä ei ole virtaa
@Frankie Pidike ei todellakaan ole jäykkä. Ainakin minun. Ja se heti ensimmäisistä hetkistä lähtien.
Pyrkimystä arvostetaan, mutta koko juttu tuntuu minusta täysin turhalta... Melkein kaikki, mitä siellä sanottiin (verrattuna aikaisempaan TT/Navigon-katsaukseen melko amatöörimäisesti käsitelty!) on tosiasioita, jotka tiedettiin kauan ennen varsinaista lanseerausta markkinat (imukuppi, virtalähde, kuvaaminen...)!!!
Minulla on myös itse TT Car Kit, ainoa pettymys minulle on BT HF-toiminto (mikrofonin herkkyys ei paljoa, toisto, autoradion "mykistys"-toiminnon puuttuminen), muuten tyytyväisyys.
Ainoastaan imukupilla, sen koko mekanismi voidaan purkaa ja irrottaa helposti ja vaurioitta, silloin mikään ei estä muuta kohdentamista/ruuvaamista.
Pyrkimystä arvostetaan, mutta koko juttu tuntuu minusta täysin turhalta... Melkein kaikki, mitä siellä sanottiin (verrattuna aikaisempaan TT/Navigon-katsaukseen melko amatöörimäisesti käsitelty!) on tosiasioita, jotka tiedettiin kauan ennen varsinaista lanseerausta markkinat (imukuppi, virtalähde, kuvaaminen...)!!!
Minulla on myös itse TT Car Kit, ainoa pettymys minulle on BT HF-toiminto (mikrofonin herkkyys ei paljoa, toisto, autoradion "mykistys"-toiminnon puuttuminen), muuten tyytyväisyys.
Ainoastaan imukupilla, sen koko mekanismi voidaan purkaa ja irrottaa helposti ja vaurioitta, silloin mikään ei estä muuta kohdentamista/ruuvaamista.
Minä testaan
Pidin arvostelusta, kuten Brnon tyylistämme... ;)
Mielestäni ei ole tarpeen selvittää sanojen rengas vs pyörä merkitystä tai sitä, oliko Mirek ensimmäisten joukossa. Minulla on henkilökohtaisesti autosarja jo joulua edeltävältä ajalta, mutta sanotaanpa, että hän on yksi ensimmäisistä kavereista, joka otti itsekseen kuvata siitä jotain. Pyrkimystä arvostetaan, mutta kuten jo todettiin - ilman kritiikkiä ei ole parannusta. Mutta totuus on, että mahdollisuus asentaa se kojelautaan olisi varmasti hyödyllinen, vaikka niiden mekanismi toimisi melko hyvin. Kesti hetken ennen kuin keksin optimaalisen ratkaisun, johon käytin palaa vanhaa Nokian pidikettä. Harmi, että iPhone ei mahdu koteloon, se ei ollut Broditin ongelma (minulla oli joustavalla liittimellä varustettu versio, jossa mittoja voi säätää). Olin pääosin tyytyväinen Broditiin, mutta kerran kun liitin iPhonen pistorasiaan, latauksen sijaan ilmestyi purruttu omena, muutaman tunnin kuluttua iPhonesta tuli älykäs, mutta sitä ei enää voinut ladata. Joten menetin uskoni ja ostin mieluummin alkuperäisiä lisävarusteita ja toivoin puhelinvalituksen onnistuvan, onneksi se vaihdettiin uuteen. No, se teknisesti taitava henkilö, joka keksi liittimet liikkuville osille, en halua edes kommentoida sitä. Muuten kokonaistyytyväisyys.
Arvostelun kirjoittajalle haluaisin vinkin hänen ongelmansa ratkaisemiseksi ProClip-kiinnityksen kanssa. Olen itse Brodit-ratkaisun fani ja harkitsen tätä Tom-Tomin CarKitiä, mutta en myöskään pidä siitä Brodit iPhone-teline esitteli tyylikkään ratkaisun Tom-Tom CarKitiin:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Kiitos vinkistä!
Pidin arvostelusta, kuten Brnon tyylistämme... ;)
Mielestäni ei ole tarpeen selvittää sanojen rengas vs pyörä merkitystä tai sitä, oliko Mirek ensimmäisten joukossa. Minulla on henkilökohtaisesti autosarja jo joulua edeltävältä ajalta, mutta sanotaanpa, että hän on yksi ensimmäisistä kavereista, joka otti itsekseen kuvata siitä jotain. Pyrkimystä arvostetaan, mutta kuten jo todettiin - ilman kritiikkiä ei ole parannusta. Mutta totuus on, että mahdollisuus asentaa se kojelautaan olisi varmasti hyödyllinen, vaikka niiden mekanismi toimisi melko hyvin. Kesti hetken ennen kuin keksin optimaalisen ratkaisun, johon käytin palaa vanhaa Nokian pidikettä. Harmi, että iPhone ei mahdu koteloon, se ei ollut Broditin ongelma (minulla oli joustavalla liittimellä varustettu versio, jossa mittoja voi säätää). Olin pääosin tyytyväinen Broditiin, mutta kerran kun liitin iPhonen pistorasiaan, latauksen sijaan ilmestyi purruttu omena, muutaman tunnin kuluttua iPhonesta tuli älykäs, mutta sitä ei enää voinut ladata. Joten menetin uskoni ja ostin mieluummin alkuperäisiä lisävarusteita ja toivoin puhelinvalituksen onnistuvan, onneksi se vaihdettiin uuteen. No, se teknisesti taitava henkilö, joka keksi liittimet liikkuville osille, en halua edes kommentoida sitä. Muuten kokonaistyytyväisyys.
Arvostelun kirjoittajalle haluaisin vinkin hänen ongelmansa ratkaisemiseksi ProClip-kiinnityksen kanssa. Olen itse Brodit-ratkaisun fani ja harkitsen tätä Tom-Tomin CarKitiä, mutta en myöskään pidä siitä Brodit iPhone-teline esitteli tyylikkään ratkaisun Tom-Tom CarKitiin:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Voin siis ylpeillä korkeasta jäykkyydestä, ehkä liikaakin, mutta se sopii minulle...
Henkilökohtaisesti etsin mitä tahansa ratkaisua, joka toimii minulle lämmitetyn lasin jälkeen. Luuletko, että signaali paranee? Jopa ilman tätä kiinnikettä saan noin 70% signaalista.
Henkilökohtaisesti etsin mitä tahansa ratkaisua, joka toimii minulle lämmitetyn lasin jälkeen. Luuletko, että signaali paranee? Jopa ilman tätä kiinnikettä saan noin 70% signaalista.
kiitos mielipiteestä, muuten en tiedä objektiivista arvostelua, kyllä, omani on vahvasti subjektiivinen
Kiitos vinkistä!
Haluaisin tietää, toimiiko se myös iPodien kanssa, kuten luvattiin, sitten estettiin ja sitten taas luvattiin (ja tietysti onko mahdollista ladata myös joitain navigointisovelluksia noihin iPodeihin)
iPodeille on olemassa eri versio http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… ilman hands free…
xmoon > jos sinulla on tällainen signaali iPhonella, niin autosarjalla signaali on luokkaa parempi (SIRF III -siru)
Haluaisin tietää, toimiiko se myös iPodien kanssa, kuten luvattiin, sitten estettiin ja sitten taas luvattiin (ja tietysti onko mahdollista ladata myös joitain navigointisovelluksia noihin iPodeihin)
iPodeille on olemassa eri versio http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… ilman hands free…
xmoon > jos sinulla on tällainen signaali iPhonella, niin autosarjalla signaali on luokkaa parempi (SIRF III -siru)
Joten minulla on ollut TT CarKit noin 10 päivää, yhdyn kritiikkiin liikkuvien osien kytkennästä. Liitoksen jäykkyys on saumassa riittävä, sanoisin sen olevan melko vaikeaa, mutta vaaka-/pystyakselin jäykkyys on katastrofaalinen. Itse pidän mieluummin poikkiasennosta ja kolarin yli mentäessä, ja koska minulla ei ole kovaa autoa, puhelin "putoaa" pystysuoraan. Kymmenen päivän kuluttua kaiuttimesta kuului murinaa ensimmäistä kertaa. Siitä lähtien, kun minulla oli eri puhelin, minulla on Parot Bluetooth Handsfree-setti, joka kulkee auton kaiuttimien kautta, ja joskus minun on vaihdettava manuaalisesti handsfree-tilaan puhelimessa.
Etkö tiedä miten se asetetaan?
Joten minulla on ollut TT CarKit noin 10 päivää, yhdyn kritiikkiin liikkuvien osien kytkennästä. Liitoksen jäykkyys on saumassa riittävä, sanoisin sen olevan melko vaikeaa, mutta vaaka-/pystyakselin jäykkyys on katastrofaalinen. Itse pidän mieluummin poikkiasennosta ja kolarin yli mentäessä, ja koska minulla ei ole kovaa autoa, puhelin "putoaa" pystysuoraan. Kymmenen päivän kuluttua kaiuttimesta kuului murinaa ensimmäistä kertaa. Siitä lähtien, kun minulla oli eri puhelin, minulla on Parot Bluetooth Handsfree-setti, joka kulkee auton kaiuttimien kautta, ja joskus minun on vaihdettava manuaalisesti handsfree-tilaan puhelimessa.
Etkö tiedä miten se asetetaan?
Joten minulla on ollut TT CarKit noin 10 päivää, yhdyn kritiikkiin liikkuvien osien kytkennästä. Liitoksen jäykkyys on saumassa riittävä, sanoisin sen olevan melko vaikeaa, mutta vaaka-/pystyakselin jäykkyys on katastrofaalinen. Itse pidän mieluummin poikkiasennosta ja kolarin yli mentäessä, ja koska minulla ei ole kovaa autoa, puhelin "putoaa" pystysuoraan. Kymmenen päivän kuluttua kaiuttimesta kuului murinaa ensimmäistä kertaa. Siitä lähtien, kun minulla oli eri puhelin, minulla on Parot Bluetooth Handsfree-setti, joka kulkee auton kaiuttimien kautta, ja joskus minun on vaihdettava manuaalisesti handsfree-tilaan puhelimessa.
Etkö tiedä miten se asetetaan?