Pavel Varenka Kun edelliset päivät olivat lähes tasaisesti syvän avaruuden ja uraauurtavien tähtitieteellisten löytöjen tyyliä, tänään on jokseenkin niukka tällaisten tietojen ja uutisten suhteen. Ei sillä, että SpaceX ei aio laukaista rakettia uudelleen kiertoradalle tai ettei muita tieteellisiä löytöjä olisi, mutta vaihteeksi itse teknologiamaailmassa on tapahtunut enemmän. Jälleen, meillä ei ole varaa olla mainitsematta Elon Muskia, joka jatkoi jatkuvaa taisteluaan poliitikkojen kanssa ja joutui muuttamaan Texasiin. Ja varmistaaksemme, ettei autoja ole tarpeeksi, mainitsemme myös Uberin, joka myi lentävien autojen liiketoimintansa kunnianhimoiselle startupille. No, mennään asiaan.
Se voisi olla kiinnostaa sinua
Amaya Toman Elon Musk on matkalla autioon Texasiin. Kalifornian tiukka politiikka oli hänen tiellään
Se ei olisi legendaarinen visionääri Elon Musk, joka ei aloittaisi jonkinlaista räjähdystä poliittisella ja teknologisella näyttämöllä. Laajalti tiedetään, että Teslan ja SpaceX:n toimitusjohtaja on taistellut viranomaisten ja poliitikkojen kanssa pitkään, erityisesti työntekijöiden turvallisuuden vuoksi, joka on Muskin mukaan moitteettomassa kunnossa, mutta valtiomiehet ovat hieman eri mieltä. Tämän vuoksi toimitusjohtaja joutui sulkemaan Fremontin tehtaan, mikä ei miellyttänyt Teslan tulevia omistajia tai osakkeenomistajia. Onneksi kiista ratkaistiin, mutta jopa Musk päätti kulkea omaa tietä ja muutti protestina kaukaiseen Texasiin. Kalifornian tähti voi näin unohtaa Piilaakson ylellisen ja hipsteriympäristön.
Fotogalerie
Joka tapauksessa tämä ei ole ensimmäinen tapaus. Elon Musk mainitsi jo tämän vuoden toukokuussa haluavansa siirtää Teslan tehtaat Kaliforniaan mahdollisimman pian, ja kuten hän lupasi, hän tekee niin. Austinin lähellä rakennetaan Texasin ensimmäistä sähköautojen tuotantolaitosta. Ja mikä pahempaa, SpaceX:llä on myös tiloja yksinomaan Texasissa. Siitä huolimatta Kaliforniassa on edelleen useita toimintakeskuksia, joista Musk ei pidä kovin paljon ja haluaisi muuttaa tätä tosiasiaa. Jää siis vain odottaa, saavatko pahuus ja valitukset hänet lopulta ottamaan tämän erittäin ratkaisevan askeleen, joka todella sulkee vihjeen Kalifornian hallitukselta. Ei kuitenkaan ole mitään ihmeteltävää, Musk haluaa vain tehdä asiat "omalla tavallaan".
Zuckerberg haluaa sijoittaa 500 miljoonaa dollaria sukupuolten ja rotujen tasa-arvoon. Hän on perustamassa tätä varten erityisen perustan
Nykyään puhutaan melko paljon rotujen tasa-arvosta, samoin kuin sukupuolten tasa-arvosta, joka ei vielä viime vuosisadalle ollut itsestäänselvyys. Vaikka teknologiajätit kärsivät usein ensimmäisenä epätasa-arvoa koskevista valituksista, he yrittävät monin tavoin tasapainottaa tätä tosiasiaa tyylikkäästi erilaisilla taloudellisilla lahjoituksilla ja ennen kaikkea aloitteilla, joilla pyritään parantamaan ympäristöä ei vain työntekijöille, mutta myös käyttäjille. Ei ole toisin kuin Chan Zuckerberg -säätiö, joka on asettanut tavoitteekseen investoida jopa 5 miljoonaa dollaria seuraavien 500 vuoden aikana nimenomaan tasa-arvoon ja sitä tukeviin ratkaisuihin.
Fotogalerie
Tarkemmin sanottuna se on Facebookin toimitusjohtajan Mark Zuckerbergin ja hänen vaimonsa Priscilla Chanin yhteistyö. Juuri nämä kaksi päättivät vuosittaisen kirjeen mukaan "pelastaa maailman" nimenomaan suuren tuen avulla ja samalla motivoida muita yrityksiä liittymään joukkoonsa. Joka tapauksessa jää nähtäväksi, miten tämä erityinen aloite kehittyy ja vastaako se odotuksia. Loppujen lopuksi tämä ei ole ensimmäinen tällainen lahja. Samoin esimerkiksi säätiö panosti rokotteen kehittämiseen COVD-19-tautia vastaan, kun järjestö käytti tukeakseen noin 25 miljoonaa dollaria. Katsotaan pitääkö tämä jättiläinen sanansa.
Se voisi olla kiinnostaa sinua
Uber on luopumassa lentävistä autoistaan. Hän tarvitsee rahaa ja haluaa samalla tukea lupaavaa startup-yritystä
Olemme puhuneet Uber Elevate -teollisuudesta ja raportoineet siitä lukemattomia kertoja aiemmin. Käytännössä kyseessä on eräänlainen teknologinen demo, jolla pyritään popularisoimaan lentoliikennettä ja varmistamaan uusia lähestymistapoja asukkaiden kuljetuksiin. Eihän siitä ole niin kauan sitten, kun Uber keksi ensimmäisen ratkaisun lentävän "autonsa" muodossa, josta ei puuttunut tyylikäs muotoilu tai paljon toimintoja. Yhtiön mukaan se ei kuitenkaan mennyt aivan niin. Ei sillä, etteikö lentäviin autoihin olisi kiinnostusta, loppujen lopuksi monet valmistajat ja jättiläiset työskentelevät samanlaisissa projekteissa ja kilpailevat keskenään, mutta ongelma on enemmän taloudellinen. Lisäksi yhtiö halusi tukea lupaavaa startuppia Joby Avionicsia.
Vaikka ostosta on spekuloitu jo jonkin aikaa ja raportoimme siitä jokin aika sitten, ei vielä ollut selvää, onko Uber tosissaan vai onko se vain alustava hypoteesi. Mutta se oli ensimmäinen mahdollisuus, joka lopulta osoittautui oikeaksi sen jälkeen, kun toimitusjohtaja Dara Khosrowshahi vahvisti tosiasian. Hän mainitsi, että Uber antaa Jobylle jopa 75 miljoonaa dollaria käynnistystä varten. Joten kysymys jää, mistä startupissa oikeastaan on kyse ja miksi se on niin mukana VTOL-ajoneuvoissa. Loppujen lopuksi valmistaja on äärimmäisen salaperäinen ja voimme vain odottaa, mitä he jonakin päivänä keksivät. Mutta se on varmasti eeppistä.
Se voisi olla kiinnostaa sinua
Vratislav Holub 