Sulje mainos

On kulunut yli vuosi siitä, kun Apple esitteli iPhone 12:n ja sen mukana uuden latausjärjestelmän. Vaikka sillä ei ole paljon yhteistä MacBookien kanssa, sitä kutsutaan edelleen MagSafeksi. Nyt 13-sarja sisältää myös sen, ja voidaan päätellä, että yhtiöllä on edelleen suuria suunnitelmia tälle teknologialle. 

Useat lisävarustekehittäjät valmistavat koteloita, lompakoita, autotelineitä, jalustoja ja jopa magneettisia Qi-latureita ja akkuja, jotka toimivat MagSafen kanssa – mutta läheskään tällaiset lisävarusteet eivät hyödynnä sen mahdollisuuksia. Yksi asia on magneettien säilyttäminen, toinen asia tekniikan louhiminen. Mutta kehittäjät, kuten Apple itse, eivät ole syyllisiä. Kyllä, puhumme myös MFi:stä, tässä tapauksessa pikemminkin MFM:stä (Made for MagSafe). Valmistajat yksinkertaisesti ottavat MagSafe-magneettien mitat ja ompelevat niihin Qi-latauksen, mutta vain 7,5 W:n nopeudella. Eikä tämä tietenkään ole MagSafe, eli Applen tekniikka, joka mahdollistaa 15 W latauksen.

Toki poikkeuksia on, mutta niitä on vähän. Ja se johtuu myös Applen MagSafe-tekniikasta varmentamista varten muille valmistajille vasta 22. kesäkuuta tänä vuonna, eli 9 kuukautta iPhone 12:n julkaisun jälkeen. Mutta tämä ei ole yritykselle mitään uutta, Apple Watchin tapauksessa se on odottanut latureita kolmansien osapuolien valmistajilta kokonainen vuosi. MagSafella on kuitenkin suuri potentiaali, ei vain latausjärjestelmänä, vaan myös kaikenlaisena telineenä. Siinä on vain yksi pieni haittapuoli, ja se on iPadeista tunnetun Smart-liittimen puuttuminen.

Modulaarinen iPhone 

Useat valmistajat ovat jo kokeilleet sitä, joista tunnetuin on todennäköisesti Motorola ja sen (myös epäonnistunut) Moto Mods -järjestelmä. Smart-liittimen ansiosta iPhoneen olisi mahdollista liittää suuri määrä lisävarusteita, jotka asennettaisiin yksinkertaisesti magneeteilla ja joiden ei tarvitsisi luottaa yhteydenpitoon puhelimen kanssa jonkinlaisen langattoman käyttöliittymän kautta. Vaikka mitä ei ole nyt, voi tulla tulevaisuudessa.

Applella on edessään suuri päätös, joka ei ole niinkään hänestä, vaan EU:sta kiinni. Jos he käskevät hänet käyttämään USB-C:tä Lightningin sijaan, hänellä on kolme polkua. He joko antavat periksi, tai poistavat liittimen kokonaan ja pysyvät puhtaasti MagSafessa. Mutta sitten on ongelma tiedonsiirrossa kaapelin avulla, etenkin erilaisten diagnostiikan aikana. Älykäs liitin voisi tallentaa sen melko hyvin. Lisäksi sen läsnäolo tulevassa sukupolvessa ei välttämättä tarkoita yhteensopimattomuutta olemassa olevan ratkaisun kanssa. 

Kolmas variantti on erittäin villi ja olettaa, että iPhonet saavat MagSafe-teknologian sataman muodossa. Kysymys on siitä, olisiko tällaisessa ratkaisussa järkeä, pystyisikö se siirtämään dataa ja olisiko se itse asiassa EU:lle edelleen ongelma toisena epäyhtenäisenä liittimenä. Joka tapauksessa Applella on sille jo patentti. Riippumatta siitä, kumpaa MagSafe-latausversiota yritys noudattaa, se voi kuitenkin hyötyä paremmasta vedenkestävyydestä. Lightning-liitin on koko rakenteen heikoin kohta.

Tulevaisuus on selvästi annettu 

Apple luottaa MagSafeen. Se herätettiin henkiin viime vuonna iPhoneissa, mutta nyt se on myös MacBook Proissa. Yrityksen on siis järkevää kehittää tätä järjestelmää edelleen, ei edes tietokoneissa, vaan pikemminkin iPhoneissa, eli iPadeissa. Loppujen lopuksi jopa AirPods-latauskotelot voidaan ladata MagSafe-laturin avulla, joten voidaan päätellä, että tämä ei ole pelkkää huutoa pimeässä, vaan meillä on jotain mitä odottaa. Vain kehittäjät voivat todella astua siihen, koska meillä on toistaiseksi vain eri muotoisia pidikkeitä ja latureita, vaikkakin suhteellisen alkuperäisiä. 

.