Philip Houska Applen autoalan aloite alkoi jälleen keskustella tiedotusvälineissä. Kalifornian yrityksen piti osoittaa kiinnostusta luksusautojen valmistajaan, brittiläiseen McLareniin. Formula 1 -tallin omistaja on virallisesti hylännyt tällaiset spekulaatiot, mutta se on silti erittäin mielenkiintoista tietoa. Lisäksi kun Applen mahdollisen hankinnan yhteydessä puhutaan lisää, puhutaan myös startupista Lit Motorsista, jolla on vankkaa teknologiaa itseajaviin ajoneuvoihin.
Lehden mukana tuli uutinen Applen kiinnostuksesta luksus- ja urheiluautojen valmistajaa McLarenia kohtaan Financial Times lähteihisi viitaten. Brittiyhtiö kiisti välittömästi nämä tiedot sanoen, että "se ei ole tällä hetkellä keskustelussa mahdollisesta sijoituksesta tai hankinnasta". McLaren ei kuitenkaan kiistänyt mahdollisia menneitä tai tulevia neuvotteluja. Financial Times i New York Times, joka raportoi myös Applen kiinnostuksesta ostaa tai sijoittaa McLareniin, tuki heidän uutisiaan virallisen kielteisenkin jälkeen.
Samalla ilmaantui heti kommentteja, miksi yhteistyö tunnetun superautovalmistajan kanssa voisi olla Applelle erittäin mielenkiintoista sen vielä salaisen autoprojektin kannalta. Kalifornian jättiläinen voisi hyötyä eduista, joihin McLaren luottaa. Se on ensisijaisesti maailmankuulu nimi, eksklusiivinen asiakaskunta ja teknologisesti edistynyt tutkimus- ja kehitysohjelma.
Nämä kolme näkökohtaa olisivat Cookin yritykselle ehdottoman tärkeitä useista syistä. ”McLarenilla on kokemusta ensiluokkaisista asiakkaista, jotka tekevät eron asioiden hyvän ja erittäin hyvän puolen välillä. Tästä näkökulmasta McLaren olisi erittäin hyödyllinen Applelle autoteollisuudessa", hän kertoi lehdelle. Bloomberg William Blair & Co:n analyytikko. Anil Doradla.
Todennäköisesti tärkein komponentti on tutkimus- ja kehityskeskus. Englannin Wokingista kotoisin olevalla ikonilla on laaja tausta, jossa hän keskittyy käyttökomponentteihin, ohjausjärjestelmiin, toimittajasuhteiden korjaamiseen ja edistyneiden materiaalien, kuten alumiini- tai hiilikomposiittien ja kuitujen kokeilemiseen. Hänellä on kokemusta myös aerodynaamisista elementeistä. Applelle tällainen hankinta merkitsisi tarvittavan osaamisen ja asiantuntijoiden hankkimista, joiden avulla se voisi merkittävästi edistää omaa aloitettaan.
On lisättävä, että McLarenilla on kokemusta myös Formula 1 -autojen akuissa käytettävistä sähköautoista (P1-hyperauto) ja liike-energian talteenottojärjestelmistä, joten brittiautonvalmistajasta voi tulla arvokas elementti salaiseen projektiin. nimellä "Titan", jossa Apple tutkii mahdollisuuksia, miten se voisi puuttua automaailmaan.
Joten vaikka Applen yhteistyöllä McLarenin kanssa voisi olla useita ulottuvuuksia, se olisi Applelle tällä hetkellä oleellista ensisijaisesti kokemuksen ja tekniikan osalta, jota briteillä on muun muassa McLaren Technology Groupin ja tuhansien työntekijät.
Kaksipyöräisten moottoripyörien tuotantoon erikoistuneen ja klassisen auton muotoon tyylitellyn San Francisco-startupin Lit Motorsin hankintaa keskustellaan juuri teknologian ja tärkeän osaamisen kannalta. . Lehti kertoi asiasta New York Times nimeämättömien lähteensä perusteella.
Lit Motorsin ohjelmistossa on mielenkiintoisia teknologioita, joihin kuuluu myös itseohjautuvia antureita. Juuri tällaisia elementtejä Apple voisi käyttää autonomisen ajoneuvonsa kehittämisessä, jota varten työpajat Bob Mansfieldin johdolla he todennäköisesti aikovat. Tässäkään tapauksessa iPhonen luojat eivät halua samaistua tästä käynnistyksestä syntyvään tuotteeseen, vaan käyttävät teknistä taustaansa, ammatillista apuaan ja tarvittavaa osaamistaan.
Vielä ei tiedetä, mihin tämä koko tilanne muutaman kuukauden tai vuoden kuluttua siirtyy. Eri raporttien mukaan Applen ensimmäisen ajoneuvonsa (itse ajava tai ei) pitäisi olla valmis vuoteen 2020 mennessä, toiset sanovat paljon myöhemmin. Lisäksi nyt ei ehkä edes Applessa ollenkaan he eivät tiedä, johon hän lopulta menee projektinsa kanssa.
