Vratislav Holub Tässä tavallisessa kolumnissa katsomme joka päivä mielenkiintoisimpia uutisia, jotka pyörivät kalifornialaisen Applen ympärillä. Tässä keskitymme yksinomaan päätapahtumiin ja valikoituihin (mielenkiintoisiin) spekulaatioihin. Joten jos olet kiinnostunut ajankohtaisista tapahtumista ja haluat saada tietoa omenamaailmasta, käytä ehdottomasti muutama minuutti seuraaviin kappaleisiin.
Se voisi olla kiinnostaa sinua
Kuka huolehtii Apple Car -tuotannosta?
Viime viikkoina Apple Carin yhteydessä on usein keskusteltu Applen yhteistyöstä Hyundai-autoyhtiön kanssa. Mutta kuten nyt näyttää, mahdollisesta yhteistyöstä ei todennäköisesti tule mitään ja Cupertino-yhtiön on etsittävä toinen kumppani. Ongelmia on tietysti useita, ja on mahdollista, että autonvalmistajat eivät yksinkertaisesti halua ottaa yhteyttä Appleen samoista syistä, jotka vaivasivat Hyundaita.
Apple Car -konsepti (iDropNews):
Fotogalerie
Suurin ongelma on, että autonvalmistajan on tehtävä paljon työtä, kun taas, kuten sanotaan, Apple vain nuolee kermaa. Lisäksi molemmat mainitut yritykset ovat tottuneet olemaan vastuussa ja tekemään päätöksiä itse, kun taas yhtäkkiä alistuminen jollekin voi olla yksinkertaisesti vaikeaa. Lisäksi Foxconnin kaltaisten yritysten tilanne vaikeuttaa kaikkea. Kuten varmasti kaikki tiedätte, tämä on luultavasti Applen toimitusketjun tehokkain lenkki, joka huolehtii (ei vain) iPhonen "kokoamisesta". He eivät kuitenkaan näytä poikkeuksellisia tuloja ja kaikki kunnia menee Applelle. Siksi on loogista olettaa, että tunnetut autoyritykset, jotka ovat valmistaneet loistavia autoja useiden pitkien vuosien ajan, eivät todellakaan halua päätyä tällaiseen.
Se voisi olla kiinnostaa sinua
Esimerkkinä voidaan mainita Volkswagen-konserni, jonka osalta on heti selvää, että se haluaa välttää Foxconn-tilanteen mahdollisimman pitkälle. Tämä on valtava yritys, joka haluaa kehittää omaa ohjelmistoa autonomiseen ajamiseen, oman käyttöjärjestelmän ja pitää kaiken omassa hallinnassaan. Nämä ovat muun muassa Commerzbankin autoanalyytikon Demian Flowerin sanoja. Myös saksalaisen Metzler-pankin analyytikko Jürgen Pieper on samaa mieltä. Hänen mukaansa autoyritykset voivat menettää paljon tekemällä yhteistyötä Applen kanssa, kun taas Cupertinon jättiläinen ei riskeeraa niin paljon.
Päinvastoin, "pienet" autoyritykset ovat mahdollisia kumppaneita Applen kanssa. Puhumme erityisesti merkeistä, kuten Honda, BMW, Stellantis ja Nissan. Joten on mahdollista, että esimerkiksi BMW näkee tässä suuren mahdollisuuden. Viimeinen ja sopivin vaihtoehto on niin kutsuttu "automaailman Foxconn" - Magna. Se toimii jo autonvalmistajana Mercedes-Benzille, Toyotalle, BMW:lle ja Jaguarille. Tällä askeleella Apple välttäisi mainitut ongelmat ja helpottaisi sitä monin tavoin.
iPhone 12 minin myynti on tuhoisaa
Kun Apple esitteli uuden sukupolven omenapuhelimia viime lokakuussa, monet kotimaiset omenan ystävät iloitsivat iPhone 12 minin saapumisesta. Monet ihmiset kaipasivat markkinoilta samanlaista mallia - eli iPhonea, joka tarjoaisi viimeisintä teknologiaa pienessä rungossa, OLED-paneelia, Face ID -tekniikkaa ja muuta vastaavaa. Mutta kuten nyt käy ilmi, tämä käyttäjäryhmä on arvokkaimman yrityksen silmissä käytännössä mitätön. Analyyttisen yrityksen Counterpoint Researchin viimeisimmän tutkimuksen mukaan tämän "murun" myynti oli tammikuun 2021 ensimmäisellä puoliskolla Yhdysvalloissa vain 5 % kaikista myydyistä iPhoneista.
Ihmiset eivät yksinkertaisesti ole kiinnostuneita tästä mallista. Lisäksi viime päivinä on alkanut levitä uutisia, että Apple lopettaa tämän mallin tuotannon ennenaikaisesti. Päinvastoin, nykyiset omistajat eivät voi kehua tätä kappaletta tarpeeksi ja toivovat, että minisarjalle nähdään jatkossa jatkoa. Myös nykyinen koronavirustilanne voi vaikuttaa kysynnän heikkenemiseen. Pienempi puhelin soveltuu erityisesti toistuviin matkoihin, kun taas ihmiset ovat aina kotona vaativat suuremman näytön. Tietenkin nämä oletukset koskevat edelleen vain vähemmistöä Applen käyttäjistä, ja meidän on vain odotettava Applen lisäaskeleita.
Apple julkaisi macOS Big Sur 11.2.1:n, joka sisältää korjauksia MacBook Pron latausvirheisiin
Vähän aikaa sitten Apple julkaisi myös uuden version macOS Big Sur -käyttöjärjestelmästä, jonka nimi on 11.2.1. Tämä päivitys korjaa erityisesti ongelman, joka on voinut estää akun latautumisen joissakin vuosien 2016 ja 2017 MacBook Pro -malleissa. Voit päivittää nyt Järjestelmäasetukset, missä valitset Aktualisoi ohjelmisto.
Se voisi olla kiinnostaa sinua
Pavel Jelic 