Petr Šourek Minulla ei ollut etuoikeutta kohdata tosielämän lentosimulaattori iPhonessa ennen kuin sain käsiini Apache Sim 3D:n. Olin täynnä odotuksia, jotka tämä tšekkiläinen peli pystyi täyttämään.
Pelasin lentosimulaattoreita jo vanhalla ZX Spectrellä, kun Tomahawk-peli innostui. Siihen aikaan se oli täynnä upeaa vektorigrafiikkaa, joka ei hämmästytä ketään nykyään. Mutta hän kiehtoi minua niin paljon, että vietin tuntikausia peliaikaa hänen kanssaan. Se yritti olla realistinen simulaatio taistelusta AH-64 Apache-helikopterissa, ja mielestäni se onnistui. Myöhemmin pelasin hävittäjäsimulaattoreita vanhalla PC:llä, muistan satunnaisesti TFX:n, F29 Retaliatorin ja muut. Helikoptereista pelasin Comanche Maximum Overkillia, josta pidin myös paljon. Sen jälkeen en ole ihastunut yhteenkään tämäntyyppiseen peliin, vaikka niitä on varmasti julkaistu (määrällisesti) lukemattomia. Ne veivät minua aina vain muutaman tunnin ajan tai en halunnut edes kokeilla niitä. Kaikki muuttui pelin myötä, jonka haluan esitellä sinulle tänään.
Tämä peli muistutti minua vanhasta Tomahawkista, kun aloitin sen, ja vuodatin kyyneleen nostalgiasta. Oli kiva nähdä, että joku teki AH-64 Apache-helikopteriin perustuvan simulaattorin myös meidän iDarlingeillemme, mutta enimmäkseen pidin "uskotettavuudesta". Ei pelihallia, mutta tarkka simulaatio tämän helikopterin käyttäytymisestä taistelussa. Löysin muutamia puutteita, jotka häiritsivät minua hieman pelatessani, mutta niistä lisää myöhemmin. Mutta kaiken kaikkiaan peli meni mielestäni hyvin.
Pelattavuus on luku itsessään, koska se on todella realistinen helikopteritaistelu-simulaattori. Fysiikkamalli ja vaikutukset helikopteriisi ovat todella yksityiskohtaisia. Joka tapauksessa, ota tämä maallikon mielipiteenä, koska en ole koskaan lentänyt tällä helikopterilla oikeassa elämässä. Kirjoittaja varoittaa suoraan, että tämä ei ole pelihalli ja siksi ohjaimiin on ensin tutustuttava. Pelasin peliä ensimmäistä kertaa ollessani lomalla ilman internetyhteyttä, mutta sain ohjaimien käsiin hyvin nopeasti. Nousin ja laskeuduin ensimmäistä kertaa. Joka tapauksessa, jos sinulla on ongelmia sen kanssa, mikään ei ole helpompaa kuin yksinkertaisen pelin ohjausoppaan suorittaminen tehtävävalikossa.
Ohjauksissa minulla oli enemmän vaikeuksia tähdätä ja ampua maaliin, mutta pienellä harjoituksella oppii. Realistinen viimeistely auttaa tuntemaan olonsa hyväksi pelistä. Ammukset ja kaasu ovat vähissä, ja ne voidaan täyttää lentokentällä. Valitettavasti minun on valitettava yhdestä sellaisesta pienestä asiasta, ja se on tehtävät. Ne eivät ole aivan vaikeita, mutta pelistä puuttuu kartta tai korostus paikoista, joihin lentää. Jos aloitat, voit nähdä etäisyydellä timantin, joka osoittaa, että maali on siellä. Käytännössä en kuitenkaan tiennyt mitä etsiä paikan päällä, enkä infrapunatähtäimelläkaan oikein onnistunut löytämään kohteita. Nyt päivityksen jälkeen myös hävittäjämme ohjaamo on suunniteltu uudelleen, mutta tutka on edelleen vain maalattu siellä. Joka tapauksessa tämän koneen ohjaamossa olevien tuntien lisääntyessä huomaan, että kyse on harjoittelusta ja maiseman katselusta. Oikeassa taistelussa sinulla ei myöskään ole yksittäisten kohteiden tarkkoja GPS-koordinaatteja, vaan se on alue, johon sinun on lyötävä ja sinun on löydettävä kohteet itse.
Kritisoisin vielä yhtä asiaa. Vaikka se on simulaatio, en kokenut kenenkään ampuvan minua terävissä tehtävissä. Myönnän olevani jossain Afganistanissa, mutta vaikka kuulen tulituksen kaupungissa, en näe ilmatorjuntatykkien tulta. Minulle ei sattunut, että joku ampui minut alas, vaan törmäsin johonkin rakennukseen kömpelyyteni kanssa.
Pelissä ei kuitenkaan ole vain simulaatiotilaa, vaan tehtävä voidaan aloittaa myös arcade-tilassa. Ero simulaatioon verrattuna ei ole niinkään helikopterin käyttäytyminen, vaan pikemminkin ohjaus. Helikopteri kääntyy jo kallistaessaan vasemmalle ja oikealle, kun simulaatiossa on 2 poljinta tätä varten näytön alareunassa. Jos kallistamme iDevicea vasemmalle tai oikealle simulaatiossa, helikopteri ei käänny, vaan vain kallistuu ja lentää siihen suuntaan. Säätimistä puheen ollen, pidin myös mahdollisuudesta kalibroida iPhonesi lennossa, joten käynnistät tehtävän ja voit käyttää näytön alareunassa keskellä olevaa painiketta kalibroidaksesi iPhonesi uudelleen laitteen kallistamiseen. kiihtyvyysmittarin hallintaan.
Graafisesti peli näyttää hyvältä. Voit valita kolmesta näkymästä. Toinen on helikopterin takana, toinen hävittäjän ohjaamosta ja kolmas on infrapunakohdistusjärjestelmä, josta on hyötyä pääasiassa yöllä. Kaksi ensimmäistä näyttävät upeilta (vaikka ohjaamossa ei ollutkaan tutkaa, vaikka ohjaamon yläosassa oleva kompassi ei liikkunut), mutta kolmannessa on isommat kärpäset. En tiedä onko iPhone 4 niin vahva, mutta jos näkee kaupungin kaukaa ekalla ja toisella, niin infrapunanäkymässä kaupunki alkaa näkyä vasta kun tulee vielä lähemmäksi, ts. se esitetään hitaasti. Valitettavasti tässä näkemyksessä minulle tapahtui pintakuviotörmäyksiä, kun talot niin sanotusti välkkyivät. Mielenkiintoista on, että tämä tapahtuu pääasiassa ensimmäisten 5-6 tehtävän aikana, kun todella opit tuntemaan uuteen koneeseen ja sen ohjaimiin. Ensimmäisten Afganistanin tehtävien aikana kaupungit näyttävät jo miltä ne näyttävät kaikista näkökulmista, eikä mikään vilku.
Yötehtävistä tulee todellinen herkku. Vaikka ympäristöstä ei näe paljoakaan, ohjaamo, jossa on yö- ja infrapunanäkö kohteen etsimiseen, lisää todella pelin ja todellisuuden nautintoa.
Äänessä ei ole mitään valittamista. AH-64 Apache -lennon realistista kuvaa ei voida kiistää. Kun kuulokkeet oli kytketty, innostuin ja kuvittelin itseni istuvan kyseisessä koneessa. Puhumattakaan tehtävistä aavikkokaupungeissa, joissa joudut esimerkiksi auttamaan yksikköäsi terroristien kanssa (en tiedä miksi tuo tehtävä muistutti minua enemmän Mogadishusta ja Black Hawk Down -elokuvan juonesta), kun todella kuulla tulitusta kaduilla. Tämä todella lisää nautintoa, mutta edellä kirjoitetusta johtuen he eivät ammu sinua, joten se on vain tausta.
Kaiken kaikkiaan peli on erittäin hyvä ja jos pidät lentosimulaattoreista, voin suositella sen ostamista. 2,39 eurolla saat pelin, joka viihdyttää sinua tuntikausia. Jos et ole lentosimulaattorien ystävä, mieti, onko suositukseni sinua varten. Peli vaatii hieman enemmän aikaa ohjaimien hallitsemiseen. Päivityksen julkaisun jälkeen ohjaamo muuttui, en huomannut laskeutumisen yksinkertaistumista. Tutka ei ole muuttunut, eikä karttaa ole lisätty, mutta ilman näitä elementtejä peli ei ole huono. Uskon vakaasti, että tulevaisuudessa näitä ilma-apuvälineitä ilmestyy.
Työ on käynnissä päivityksen 1.2 parissa, joka sisältää nyt tutkatoiminnon, kiinteän "valvonnan" FLIR-näkymässä ja muita muutoksia, ja sen pitäisi ilmestyä toukokuun lopussa.